Kurze Info zum Auto, der ist 180 000 km gelaufen und ich hatte einen Überdruck im Kühlwassersystem, was mich dann dazu veranlasst hat die Kopfdichtung zu wechseln.
Der Stand über ein Jahr als ich den gekauft habe und meine Vermutung ist, dass die Kopfdichtung schon kaputt war, als ich den gekauft habe.
Was mich beunruhigt, ist das zylinderwandbild, woher kommen diese Abnutzungen?
Auch sehen die Kolben rostig aus.
Könnte es sein das der mal Wasser in der brennkammer hatte?
Vorallem beunruhigt mich auch die Verußung.
(Update meine Frau fährt das Auto und hat die letzten 4 Jahre nur E10 getankt........)
Ich wollte einfach mal eine fachmännische Einschätzung zu den 3 Bildern.