Das stimmt aber wenn ich den Spritfilter wechsele kann ich ggf den unterdruckschlauch der am Filter dran sein müsste auch gleich neu verschlauchen ,das andere Ende ist ja scheinbar am saugschlauch Winkelstück mit angeschlossen , da ist der unterdruckschlauch einfach zerbröselt beim abstecken ,denke die andere Seite wird nicht besser
habe 1zu1 das gleiche Problem war es nach dem Tausch des Filters damals weg ?
Ich hatte das schonmal gehört und habe dann auf Verdacht die pleuellager gewechselt, ich habe auch die Welle vermessen lassen alles war in Ordnung die alten Lager waren in der Mitte bis auf die Kupfer Schicht abgetragen doch jetzt bin ich 2wochen nach Lager Wechsel bei laufendem Motor ausgestiegen und es war wieder da ich kann nicht genau sagen ob es direkt nach dem Lager Wechsel auch schon wieder da war weil es nur bei warmen Zustand ist und man es im Cockpit nicht hört , deshalb glaube ich nicht das es die Pleuellager sind zudem habe ich die von kolbenschmidt verbaut . Danke im Voraus für jeden der hilft 
Hier das Video dazu
