Ich will mir jetzt doch die Avus mb4 19zöller mit einer anderen Felgenbreite zulegen.
Unzwar
8.5j*19 et35 mit 225/35 VA
9,5j*19 et45 mit 255/30 HA
hat jemand der die Hintere Felgen fährt irgendwelche Probleme dass der Reifen am Stoßdämpfer oder irgendwo hinten was schleift? Soll ich doch die et37 nehmen? Möchte am liebsten gar nicht bördeln. Und mit wie viel Sturz fahrt ihr die Felgen?
Meine Frage ist jetzt ob ich rundherum mit 235/35 oder brauch ich rundherum 225/35 dass es mit dem 8.5j passt
Alles anzeigenFedern: Eibach Sportline Federn
Felgen ProLine PXK
vorne & hinten: 8,5x19 ET 35
Reifen: Pirelli P-Zero 235/35R19 91Y
Tachonachweis für Eintragung nötig
Musstest du für die Rad-Reifenkombi was an der Karosse verändern?
Im Gutachten steht drin dass man die 225/35 nur an der VA freigegeben sind und HA mindestens 235/35, hat jemand mit der Reifen und Felgengrößer Erfahrung ob das klappen wird?
235/35
255/30
Auf der HA aber bei beiden steht man müsste bördeln obwohl einige auf QP oder Cabrio 235 ohne Probleme fahren können
Hallo Liebe e46 community
Nach langer Durchsuchung anderer Themen die mich nur noch mehr verwirren, frage ich jetzt selber nach:
Also wie schon im Titel erwähnt geht es um die teuflischen Avus mb 4 Felgen die mir schon den letzten Nerv gekostet haben.
Unzwar ist die Sache die vor einigen Monaten hab ich mir die Avus mb4 Felgen in der Konfiguration 8.5*19 et35 mit 225/35 an der Vorderachse und an der Hinterachse 9.5*19 et37 gekauft, nachdem mir mehrfach versichert wurde dass es mit den schmal aufbauenden Nexen Reifen keine Probleme geben wird. Hab sie gekauft, sahen echt geil aus, war beim tüv und er lag beim verschrenken kommplett auf der HA auf 😔. Prüfer meinte dass Bördeln allein schon knapp wird. Also weil ich nicht bördeln oder ziehen wollte habe ich sie schlussendlich wieder verkauft und war sehr traurig weil ich mich jn das Design verliebt habe. Nun habe ich mir jetzt nochmal Avus mb4 felgen in der größe 8.5*19 et35 rundherum gekauft mit 225/35 reifen auf der VA und 255/30 reifen auf der HA. Sieht auch ziemlich schick aus. Dann bin ich nur eine Kurze strecke zur Tanke gefahren um den Reifendruck zu prüfen und habe gesehen dass die Reifen auf der HA schon leicht schleifen.
Und jetzt weiß ich erlich nicht mehr was ich tun soll, ich sehe so viele Leute die die Größe ohne probleme fahren und bei mir klappt es ganz und gar nicht. Was gibt es jetzt für lösungen? Kann ich auf der HA jetzt vielleicht noch schmallere Reifen draufziehen wie z.B. 235/35 oder klappt es auch nicht, wwil ich da auch schon meine zweifel hab. Oder klappt es vielleicht mit der 9.5 et45, weil ich von denen gehört habe dass die passen sollten. Ich erbitte um schnellstmögliche Hilfe, unzwar vin leute die genau diese kombination fahren, die genau wissen von was sie sprechen, weil ich habe keine lust mehr mir nochmal irgendein Müll zu kaufen.
Servus
Ich würde gern meine 330ci cabrio tieferlegen und brauche ein bisschen Hilfestellung.
Vorab, ich habe das m-paket verbaut.
Ich hatte mir überlegt mir erstmal federn zu holen und habe schon zwei Favoriten für mich gefunden.
Es wären einmal die st federn mit 40mm/30mm und
H&R federn mit 55mm/35mm
Ich weiß dass ich die Werte nicht erreichen werde, weil ich da ja noch die ca.20mm vom m fahrwerk dass ich jetzt verbaut habe abziehen muss.
Ich finde leider kaum aussagekräftige Bilder im Netz und bin mir auch so nicht sicher ob die tieferlegung an der Vorderachse mit 55mm nicht zu heftig ist oder die tieferlegung mit 40mm zu wenig.
Könntet ihr mir helfen und erfahrungswerte geben?
Wäre natürlich auch offen für ganz andere Federn oder Meinungen.
Moin
Ich habe eigentlich nach einem 325/330Ci cabrio gesucht doch ich bin vor einer Woche auf das silberne Coupe gestoßen das mir sehr gefällt.
Ich bin zwar eigentlich kein Fan von Silber aber durch die M-Spiegel und die Carbon Flaps sieht er richtig gut aus.
Ich weiß die Beschreibung sagt nicht wirklich viel über das Auto aus aber ich wollte mal eure Meinung hören.
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
Alles anzeigenBeschreibung ist sehr dünn.
Anzahl Vorbesitzer?
Unfallfrei?
Scheckheft?
Pflegezustand finde ich nur mittelmäßig, achte mal auf die Bereiche Kofferraumdeckel / Scharniere, Einstiegsleisten und Frontscheibe bei den Verdeckhaken.
Glaube nicht, dass der einen Regensensor hat, hat auch keine automatische Lichtschaltung.
Sitze sehen gut aus.
Sepia metallic ist schon selten.
Hinfahren und ansehen.
Danke schonmal für deine Hinweise.
Er ist unfallfrei und scheckheftgepflegt. Vorbesitzer hat er leider schon 5 aber das auto ist 2 mal in der Familie umgegangen und er hat das Auto eigentlich vor 12 jahren gekauft aber aufgrund von zeitmangel hat er es vor 8 jahren an seinen Freund verkauft und vor 2 jahren hat er ihn sich wiedergeholt, doch jetzt will er aufgrund von „zu vielen Autos“ das Auto verkaufen. Ich hab mit ihm mal telefoniert und er hört sich (wie er über das auto spricht) nach einem erlichen Menschen an der das Auto geliebt und gepflegt hat.
