Genauso wie du einen Elefanten in den Kühlschrank bekommst:
- alten (defekten?) Xenon-SW raus,
- neuen/gebrauchten Halogen SW rein
- Lichtschaltzentrum (LSZ) austauschen oder codieren - fertig
Hast du eine Scheinwerferreinigungsanlage verbaut oder ist unterhalb der Scheinwerfer die Blende ohne den Austritt für die Waschdüsen? Dein Scheibenwischwasserbehälter müsste dann auch zwei Pumpen haben (eine für die Scheibe, die andere für die Scheinwerferreinigung) - kannste ja ganz leicht nachschauen.
Theorie wäre, dass der Xeon-SW defekt war oder der Wagen vorne eine Treffer hatte und der Tausch auf Halogen-SW die günstigste Variante war, um wieder HU-konform Licht zu haben.
Hab 2 pumpen am behälter?