Beiträge von Aleks323

  • E46 323Ci (BJ 2000) – Leistungsverlust im warmen Zustand, trotz vieler Maßnahmen

    Danke für den Hinweis, das mit der Benzinpumpe ist auf jeden Fall ein Punkt, den ich im Hinterkopf habe.

    Der LMM ist ein originaler von VDO, also kein Nachbau.

    Die Benzinpumpe wurde meines Wissens nach von dem Vorbesitzer getauscht darauf kann man sich aber nie verlassen.


    Allerdings müsste das Problem dann ja auch im kalten Zustand auftreten – gerade da, wo der Motor mehr Kraftstoff braucht.

    Kalt läuft der Wagen einwandfrei, volle Leistung. Der Leistungsverlust kommt erst im warmen Zustand, deswegen habe ich die Pumpe bisher nicht direkt verdächtigt.

  • E46 323Ci (BJ 2000) – Leistungsverlust im warmen Zustand, trotz vieler Maßnahmen

    Hallo zusammen,

    ich bin nun schon seit längerer Zeit auf der Suche nach der Ursache für einen nervigen Leistungsverlust bei meinem E46 323Ci (Baujahr 2000, M52TU).


    Das Problem äußert sich folgendermaßen:

    Im kalten Zustand läuft der Wagen völlig normal – gute Gasannahme, zieht sauber durch, wie man es erwarten würde.

    Sobald der Motor jedoch richtig warm ist, verliert er spürbar an Leistung. Er wirkt dann richtig träge, als würde er sich „anstrengen“, aber es kommt einfach nicht mehr viel an Vortrieb.


    In der Zwischenzeit habe ich bereits einiges gemacht bzw. überprüft:


    • Luftmassenmesser wurde gegen ein Neuteil getauscht (kein Billigteil)
    • DISA ist voll funktionsfähig, Dichtung wurde ebenfalls erneuert
    • VANOS-Dichtungen wurden gemacht (Beisan-Kit)
    • Faltenbalg zwischen LMM und Drosselklappe wurde ersetzt (war gerissen)



    Fehlerspeicher ist leer, keine MKL, keine Auffälligkeiten bei der Diagnose.

    Trotz all dieser Maßnahmen bleibt das Problem im warmen Zustand bestehen – Leistung ist einfach nicht da, wie als ob er „zugeschnürt“ ist.


    Ich habe mittlerweile den Verdacht, dass eventuell einer oder beide Nockenwellensensoren (Einlass/Auslass) eine Rolle spielen könnten. Auch wenn kein Fehler hinterlegt ist, habe ich schon öfter gelesen, dass gerade im warmen Zustand defekte Sensoren Probleme machen können.


    Vielleicht hat ja jemand ähnliche Erfahrungen gemacht oder eine Idee, in welche Richtung ich noch suchen könnte? Ich bin für jeden Tipp dankbar!