Beiträge von offjp

Zitat von PetrolPunk

Kannst du deine Fotos auch in Groß hochladen?
Man erkennt auf diesen 500x1200px fast nix.

Servolenkung wird gern undicht,

Servoleitungen werden gern undicht, (die Dichtungen zu den Schläuchen macht man mit dem Ölfiltergehäuse direkt mit)

Ölfiltergehäusedichtung ist auch immer sehr gern undicht.

Lohnt sich, die mal neu zu machen.

Ventil- und Stirndeckeldichtung sind da vorn auch so Kandidaten.

Oder auch klassisch die Ölwanne, mit Schraubendichtung und Wannendichtung.

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Ventildeckeldichtung ist gewechselt und dicht. Nach genaueren betrachten hab ich es glaube gefunden... Stirndeckeldichtung und Ölfiltergehäuse sind auch undicht, also fast alles was der M43-Motor an Ölverlustprobleme haben kann👍. Nächste Woche geht er auf die Bühne mal schauen ob die Ölwanne wenigstens dicht ist.

Mit den Bildern ging es nicht Größer irgendwie da es nur ein Screenshot von einem Video was ich gemacht hab und es hochkant war.

Zitat von BMW-E46-E92

Stirndeckeldichtung ist oft ein Problem beim M43

Stimmt, danach hatte ich gar nicht geschaut. Werd ich heute mal gucken. Danke!

Zitat von PetrolPunk

Hast dir mal die Servoschläuche und co angeschaut?

Waren Ölig aber nicht an den Verpressungen, kam so rüber als wäre es von oben runter gelaufen.

Zitat von Corsi von Donnerhall

Hi, hast eine Ursache schon beschrieben, bitte tauschen.

Wie sieht es im vorderen Bereich aus?

Hey, Ventildeckeldichtung ist bestellt, kommt morgen und wird gleich eingebaut. Das wird doch aber nicht der Grund sein für den extremen Ölverlust wenn er die ganzen Tage steht oder liege ich da verkehrt?

Alles etwas ölfeucht gewesen, hab leider keine Bilder davon gemacht.

Hallo zusammen,

ich kämpfe seit rund drei Tagen mit einem auffälligen Ölverlust an meinem E46 (M43TU) und komme gerade nicht weiter.

Meine bisherigen Beobachtungen:

• Ölige Bereiche am Vorderachsträger

• Ölspuren rund um die Ölwanne; nach gründlicher Reinigung ist jedoch keine klare Leckstelle mehr erkennbar

• Der Ventildeckel ist zwar leicht undicht, aber da das Auto in den letzten Tagen nicht bewegt wurde, halte ich ihn nicht für die alleinige Ursache

• Das Ölfiltergehäuse zeigt keine Undichtigkeiten

Eine neue Ventildeckeldichtung habe ich bereits bestellt und werde sie demnächst einbauen. Da ich in diesem Thema noch nicht viel Erfahrung habe, würde ich mich freuen, wenn ihr mir Hinweise geben könntet, wo ich noch nach der Ursache suchen sollte oder welche typischen Schwachstellen der M43TU sonst hat.

Vielen Dank im Voraus!