Beiträge von filipe46

Wurde beides nicht getestet. Kontakte sahen aber gut aus am Sensor. Ich weiß nur zu 100% das die Exzenterwelle zu schwergängig ist.

Hatte den Deckel heute erneut ab und hab mal probiert die Exzenterwelle per Hand zu drehen (mir wurde gesagt das sollte gehen). Fazit: Zum Stellmotor hin schaff ichs per Hand. Vom Stellmotor weg keine Chance. Nur per Schlitzschraubendreher und Hebel. Das wird wohl das Problem sein, wieso es sich nicht anlernen lässt. Die Welle tauschen lohnt wohl nicht mehr😐

Moin Zusammen!

Mein langsames Gefährt 316i aus 2004 mit dem N42 läuft derzeit nur im Notlauf. Sprich ab 3500 rpm ist vorbei. Dazu zum Teil unruhig im Leerlauf (meist nur wenn kalt). Ich habe bisher LMM und gestern den Stellmotor getauscht, da im Fehlerspeicher DME Valvetronic, Stellmotor und DME Valvetronic, Adaption 1 stand. Natürlich hat sich der neue Stellmotor nicht selbst angelernt, also bin ich ab zu BMW gefahren mit der Bitte den Kollegen anzulernen. Dies hat bei denen leider auch nicht funktioniert. Spannung kommt am Stellmotor an.

Für mich bleiben eigentlich nur noch 2 Möglichkeiten offen:

1.) Der neue Stellmotor war defekt.

2.) Die Exzenterwelle ist blockiert

Gibt es sonst noch Gründe wieso das Anlernen nicht gelingen könnte?

Kann ich die Exzenterwelle manuell drehen, um zu schauen, ob sie freigängig dreht? (Vielleicht einfach nur mim Finger?)

Das Auto hat 150Tsd. gelaufen, die Nocken auf der Exzenterwelle sehen auch noch in Ordnung aus.

Bin für jeden Tipp Dankbar! 🤝