Beiträge von ricE46T

Die Saugstrahlpumpe habe ich vor ein paar Jahren wegen Anfahrproblemen getauscht.

Ich vermute es könnte die Ansaugbrückendichtung sein. Hast du/ jemand damit schon zu tun gehabt?

Wenn es das Teil hier ist - dann sieht es bei mir gut aus und es kommt eher von weiter hinten - damit meine ich Bremskraftverstärker und seitlich davon richtung Mitte/ Innenrauluftfilter.

Beitrag

RE: Wohin gehört der Unterdruckschlauch?

Na, hast du denn mal das Tankentlüftungsventil lokalisiert, wenn du das schon recherchiert hast?
Das sitzt unter der Ansaugbrücke an einem Halter. Müsstest jetzt recht gut rankommen.

w00tification

26. Dezember 2025

Hi,

Die KGE wurde komplett erneuert. Problem bestand bereits zuvor. Die Faltenbälge wurden bereits kontrolliert, der Große vorne mit dem Fstück erneuert und Rest zeigen keine sichtbaren Risse. Welchen dünnen Schlauch hinten an der Ansaugbrücke meinst du genau? Hast du eventuell ein Bild oder die Teilenummer?

Bin gerade eine Runde gefahren. Sobald der Wagen Warm ist ... ist das Geräusch weg und kommt erst wieder wenn der Wagen kalt ist.

Hallo zusammen,

ich suche nach Ideen für ein Pfeif-/Quietschgeräusch an meinem BMW E46 320i Touring mit M54B22.

Fahrzeug:

• BMW E46 320i Touring
• M54B22
• 180.000 km

Symptome:

• Geräusch tritt hauptsächlich im kalten Zustand auf.
• Im Leerlauf hörbar und bei kurzen Gasstößen.
• Klingt eher wie ein Pfeifen bzw. leichtes Turbo-Geräusch, nicht wie ein Klappern.
• Das Geräusch scheint aus dem hinteren Bereich des Motorraums zu kommen (Fahrerseite bzw. unter/hinter der Ansaugbrücke).
• Mit steigender Motortemperatur wird das Geräusch deutlich schwächer, verschwindet vollständig.
• Bei kühleren Außentemperaturen (September in Andalusien) ist das Geräusch deutlich schwächer als im Hochsommer.

Bereits geprüft bzw. erneuert:

• DISA erneuert
• KGE/CCV komplett erneuert
• Klimariemen erneuert
• Hauptkeilrippenriemen geprüft (Werkstatt: i.O.)
• Keine relevanten Fehlercodes vorhanden
• INPA-Adaptionen sehr unauffällig:
  • Additiv nahezu 0
  • Multiplikativ ca. -1 %
• Luftmassenmesserwerte unauffällig
• Lambdaregelung unauffällig

Hatte jemand schon einmal ein ähnliches Pfeifgeräusch beim M54, obwohl DISA und KGE bereits erneuert wurden?

IM ANHANG FINDET IHR EINE KURZE AUFNAHME

Vielen Dank für eure Ideen.

Danke! Werde ich mir anschauen!

Hallo Zusammen,

War gerade dabei meine KGE zu wechseln und siehe da Überraschung... Siehe Foto. Der Unterdruckschlauch endet im Nirgendwo. Wo ist das Gegenstück/ anderes Ende zum F Stück. Der Schlauch geht ja nicht bis zum Benzinfilter? Oder?

Das Ende wurde mit etwas Tape abgeschlossen.

VG