Ja hat wirklich nicht viel damit zutun...habe auch eben das forum gewechselt^^... ja, hab den wagen erst 7 tage und hatte bis jetzt schon einige sachen die ich zwar noch schnell und günstig beheben konnte, aber nun reichts auch...;)...
MfG
Beiträge von Mochieto
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Hey 6zylinder...
ich habe das gleiche problem, habe den motor gestern auslesen lassen und laut lesegerät liegt es an einem defekten nokkenwellensensor!!! Ich werde morgen nochmal hingehen und es durchlesen lassen und wenns wieder der selbe fehler ist wird der ausgetauscht... ca 130€ incl. einbau!!! Falls du den Fehler schon gefunden hast lass es mich mal wissen ;)... ich werde mich auch bei dir melden wenns bei mir wirklich am sensor gelegen hat!!!
MfG...
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Ich habe leider das problem das meine Drehzahlen ca 5 mal auf 500 umdrehungen runterfallen und wieder auf 900 hochgehen... naja das wiederholt sich ein paar mal und ist nachdem ich etwas gefahren bin wieder weg! Habe den motor mal auslesen lassen und laut lesegerät ist ein nokkenwellensensor kaputt! Ca 130 € incl. einbau... muss ich wohl leider machen lassen, denn es nervt einen doch gewaltig und mache mir natürlich sorgen um mein baby^^...
MfG
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Hey...
so das problem wäre gelöst, der verstärker hat wirklich zuviel leistung gezogen(was ich aber nicht so empfunden habe^^)... habe einfach mal die regler etwas runtergedreht und schon lief die anlage! Hatte den verstärker aber komischer weise mit genau den einstellungen in meinem alten wagen und da waren sogar zwei große magnat röhren dran, ohne das er ausging! Das einzige was ich geändert hab ist der sub, nur der kann doch nicht mehr leistung ziehen als zwei röhren von je 600 watt!? Ist auch nur ein relativ kleiner sub.... aber ich danke dir trotzdem für deine schnelle antwort!!!!!!!
Falls du auf mein nächtes problem auch eine antwort weißt, habe ich einen neuen besten freund^^ ;)!
Undzwar wollte ich hinten die boxen austauschen, nur haben die original boxen drei solche art aufhängungen, die vom rahmen hervorstehen! Meine neuen haben diese drei vorsprünge natürlich nicht und somit kann ich die beim besten willen nirgens fest schrauben! Meine Frage: Gibt es evtl eine art adapter der diese Vorsprünge hat und den man dann an normale boxen schrauben kann? So eine art asugleichsring!?
Dank dir schonmal im Vorraus für die Mühe...
LG
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Hi...
hmmm ja hab mich eben auch nochmal durch einige links geklickt... heraus kam das die bei bmw wohl 350-400 euro für die reperatur haben wollen(die spinnen ja)... selber machen ist möglich, aber es muss gelötet werden und das soll wohl so schwer und knapp sein, dass man diese stelle der reperatur nicht selber machen sollte! Falls jemand einen link (wenn möglich mit bildern) hat, bitte mal schicken...
MfG
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Hi...
hab leider ein Problem mit meiner Zentral... abschließen und den kofferrraum öffnen kann cih problemlos, aber manchmal habe ich aussetzer in denen ich den wagen nicht mit der zentral (dem schlüssel per Funk) öffnen kann!!! Dauert dann meist ein par minuten und plötzlich funktioniert es wieder... falls jemand ein ähnliches problem hat, oder eine Antwort weiß wäre ich froh von ihm zu hören ;)...
mfG....
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Hallo...
habe leider ein kleines Problem mit meiner Anlage, sobald ich einen gewissen lautstärke pegel erreicht habe schaltet sich der verstärker ab und zeigt ein störsignal an(rotes lämpchen leuchtet)! Falls ich denkt es liegt am lautstärke pegel, nein, der ist weit unter dem was man eig rausholen könnte! Die gleiche anlage hatte ich in meinem auto vorher auch schon drin, bis auf den sub, und da lief sie einwandfrei! Habe schon tausend mal das masse kabel verlegt, aber da kanns mittlerweile auch nicht mehr dran liegen! Ich habe einen Helix verstärker, JVC "dvd" radio, Mac sub und dazwischen einen Kondensator geschaltet, der mir auch einen ziemlich konstanten wert von 12,6 V anzeigt! Mittlerweile geht mir das echt aufn Keks, weil ich endlich mal die Anlage aufdrehen will!!!
Hoffe es hat jemand eine evtl Lösung für mich.... vielen Dank schonmal im vorraus!
LG Mochieto