Beiträge von kaisinho13

Ich kannte das Avin Avant gar nicht. Aber optisch zumindest ist es das erste Gerät, welches mich sehr anspricht. Scheinbar kann man es nur auf deren Internetseite ordern. Wenn ich mir allerdings alles zusammenrechne, was ich benötige komme ich schon in Regionen von 600 bis 700 Euro. Mich wundert es nur, dass bisher so wenige diese Marke verbaut haben, denn optisch finde ich es alternativlos.

Leider tue ich mich mit der Zusammenstellung auf deren Seite sehr schwer, d.h. Kabelbaum nach hinten (ich habe ja das Prof verbaut). Zudem muss Navisoftware, etc.. alles gesondert geordert werden.

So, Teile bei BMW geordert und in 2 Minuten gewechselt. Passt. Die alten Teile waren wirklich total zerfetzt.

Vielen Dank allen für die ET-Nr-Findung!

Naja, wenn die Kilometer stimmen ist der Preis ok. Allerdings hat der Wagen jetzt auch nicht eine besonders üppige Ausstattung. Gerade beim Coupe ist ein M-Aerodynamikpaket nett. Holzdekor muss einem gefallen und Radio ist auch "nur von der Stange".
Wenn der Wagen aber ansonsten in einem Top-Zustand mit kompletter Historie ist macht man sicherlich nichts verkehrt, zumal die Außenfarbe selten und sehr schön ist.

Zitat von Strikeeagle

Das ist dann oben im Link Nr 8 +9.

Die ist schon wichtig, weil die die Verdeckmachanik vor verunreinigungen schützt. Außerdem dichtet sie auch im geschlossenen Zustand auf ganzer Breite ab. Scheint wechselbar zu sein. so schnell werden cabrios nicht geschlachtet, aber ich würde es ersetzen. ggf warten, bis mal nen cabrio geschlachtet wird.

PS: Leder beige oder Lichtgelb? Bei Beige wäre meines Wissens die Verdeckklappe auch beige. Siehe nach schicker Innenausstattung aus.

Vielen Dank für die Unterstützung. Die beiden Teile hatte ich im Schaubild total übersehen. Schon erstaunlich, dass sie auf beiden Seiten komplett zerschlissen sind. Der Wagen hat gerade einmal 43t km auf der Uhr.

Die Innenausstattung ist individual Champagner mit sterlinggrauer Metalliclackierung. Verdeckklappe ist schwarz. Sieht wirklich schick aus, obwohl das Leder quasi nach jeder längeren Ausfahrt gereinigt werden muss.

Hallo,

so, habe einmal ein paar Bilder reingesetzt. Eigentlich hat diese Dichtung nur bei geöffnetem Verdeck eine Funktion, da im geschlossenen Zustand dieser Bereich unetr dem Verdeck liegt.

Hallo,

an meinem Cabrio ist mir aufgefallen, dass am Deckel des Verdeckkastens rechts und links, dort wo der Deckel schließt, sich solche lange Gummidichtungen befinden, welche mit 2 Torxschrauben am Deckel selber befestigt sind. Diese sind beide leider stark beschädigt, d.h. sie lösen sich quasi auf. Dazu hätte ich 3 Fragen:

1. Welche Funktion haben die Dichtungen (Wichtigkeit)
2. Sind diese auswechselbar
3. Hat jemand zufällig die Ersatzteilnummern zur Hand (ich konnte den Deckel komischerweise auf BMWFans nicht finden)

Vielen Dank schon vorab für eure Hilfe.

Ich biete ein neuwertiges Hardtop in Sterlinggrau metallic an.

Guckst du hier!

Preis: VHB 599,00 Euro

*VERKAUFT*

Ich werde nächstes Mal erst die Regeln lesen bevor ich etwas falsch poste.

Zitat von champagnero

Ich fahre den Radsatz mit 225/40 rundum im Sommer auf einem Touring. Passt sitzt wackelt und hat Platz.
Was soll der Satz denn kosten? BMW in München bietet die auch grad an für ~1200€

Hallo,

also ich könnte den Satz Felgen (neu) mit rundum 225/14-18 Conti TS 790 Winterreifen (ebenfalls neu, obwohl DOT von Ende 2006) für insgesamt 1199,00 Euro bekommen. Ich bräuchte für meine alten Alus für diesen Winter sowieso neue Reifen und die würden so ca. 700,00 Euro kosten (225/45-17), also dachte ich mir, dass ich die Felgen (Styling 50) verkaufe (sie sind in einem sehr guten Zustand).

Zitat von UGR_e46

Wieso denn Bördeln bei original Felgen???

Weil es sich bei diesen Felgen um die eines M3 handelt und lt. Felgenkatalog für diese Modelle und nur für den Winter sein sollen. Obwohl ich mir sicher bin, dass es keine Felgen explizit für den Winter gab.

Schau mal hier!