Das ist mir klar 
Das Turbinenrad bleibt ja auf der Welle drauf, das wird nicht zerlegt.
Beiträge von Neco
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Der ausbau und einbau mach mir nur Kopfschmerzen
Den Turbolader zu zerlegen und wieder zusammenbauen, eher nicht. -
Schau mal hier
klick -
Die Seite ist Müll...
mit welcher Begründung?
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Nach langer recherche gestern Abend konnte ich den Fehler jetzt lokalisieren..
Es liegt sehr wahrscheinlich an der VTG Einheit
Das VTG-Gestänge
wird manchmal schwergängig, so dass die von dem Druckwandler erzeugte
Kraft nicht ausreicht,
um es zu verstellen, oder ausreichend schnell zu
verstellen.
Der Grund für die Schwergängigkeit liegt darin, dass der Verstellmechanismus Russ ansetzt.
An jedem der ca. 9 verstellbaren Leitschaufeln ist ein Hebel angebracht,
der zum Aussendurchmesser des Turboladers zeigt. Dieser
Leitschaufel-Verstellhebel greift in den Verstellring. Der Verstellring
wird wiederum von der VTG-Stange hin- und herbewegt.[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/beispielbildkbxbt.jpg]
Es deutet alles darufhin was User onlyBmw69 Beitrag 25 gesagt hat.
Optimalste Lösung wäre Turbolader demontieren und zerlegen saubermachen..
Ich versuche mal am das Gestänge mit der Hand meherer male hin und her zubewegen, mal schauen ob es eine Lösung bringt. -
Das sieht aber nicht schön aus, würde nochmals hinfahren und das abklären.
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So habe vorhin den neuen Druckwandler eingebaut, ob er jetzt besser beschleunigt kann ich nichts zu sagen.
Dazu muss ich ein paar Tage mal fahren und ein wenig gas geben
Naja, kurz auf die AB und durchgedrückt, geht schon gut vorwärts.
Doch leider habe ich den Fehler wieder im Fs
Nach dem Einbau habe ich den Fs ausgelesen und gelöscht.
So langsam gehen mir die Ideen aus.[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/imag02872akql1.jpg]
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Woher hast du diese Information? Finde es seltsam das sonst nirgendwo etwas davon zu finden ist und bei Google findet man nur die Beiträge vom TE.
Bei Google der 1. Treffer
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Eben wurd ich noch angesprochen warum meine felge hinten dreckiger ist als die vordere xD
Hammer
Werde beim nächsten Bremsenwechsel auch auf die Ate Ceramic Beläge dann zugreifen..
