So die Lichtmaschine ist angekommen.
Die Riemenscheibe war eine andere.
Habe diese jetzt schnell gewechselt gegen die OEM.
Werde dann jetzt die alte ausbauen und die neue einbauen.
Ohne Bühne wird es wohl ne richtig schöne Arbeit
So die Lichtmaschine ist angekommen.
Die Riemenscheibe war eine andere.
Habe diese jetzt schnell gewechselt gegen die OEM.
Werde dann jetzt die alte ausbauen und die neue einbauen.
Ohne Bühne wird es wohl ne richtig schöne Arbeit
Habe jetzt eine von Valeo gefunden und bestellt.
Hoffe die passt und wird lange halten...
Die Lichtmaschine von Valeo passt leider nicht.
War wohl mein Fehler beim bestellen.
Mein Anschluss ist ein 2 PIN.
Der Anschluss von der neuen hat 3 PIN.
Habe jetzt eine von der Firma Hella gefunden.
Sind diese von der Qualität genau so gut?
Wenn ja werde ich dann die Hella bestellen.
ZitatUnd wer macht sowas? Und noch wichtiger was wird da geändert ?
Schau mal bei H-Turbo auf die Homepage
Satge 1 musste dir vollkommen reichen. Was alles geändert wird ist auch aufgelistet.
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Zitat
Welcher Turbo passt denn am ehesten ohne wahsinns Umbaumaßnahmen da rein?
Dein jetziger verbauter Turbo. Lass ihn doch überarbeiten
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Super Idee
Wenn du es erfolgreich getestet hast, hätte ich sogar Interesse an so einem Modul.
Ich hoffe auch, dass bis zum nächsten Syndikat die Kiste aufgeladen ist.
Bevor du aber bestellst für den Umbau, meld dich
Damit wir mit meinem Tuner Hardware und Software besprechen....
Soll ja was feines daraus werden!
Top, wie immer
Wie hoch war denn die Preisdifferenz zum B14 ?
Domlager vom Z4 verbaut?
Und gerade gesehen, warum die Spurplatten demontiert und zum Verkauf inseriert?
Feedback:
Die Lima welche ich damals über einen Händler bei Ebay gekauft habe, hat knapp 70.000km gehalten.
Werde mir eine von Valeo kaufen höchstwahrscheinlich (Erstausrüster)
Hoffe, dass es dann etwas länger Ruhe gibt....
Zitat
was ist da denn los?
Generator defekt. Warte zur Zeit auf den Schlepper.
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