Ahh
Ahhh genau das wollte ich hören
DANKE
Du kannst dein Wagen mit der Serienbereifung so tief legen wie du möchtest, es wird nie was schleifen.
Sobald du Spurplatten verbaust oder keine Serienbereifung fährst, nehme ich den obigen Satz aber wieder zurück.
Schön zulesen dass der Fehler endlich gefunden wurde.
Würde zu Meyle tendieren, diese sind ja verstärkt und schlagen nicht so schnell aus.
Kosten ca. 30 Euro das Paar.
Deine Scheiben sind grün getönt??
Lade doch mal ein Bild hoch, bin gespannt wie das ausschaut... Denke aber eher dass die original sind.
Das kommt dir nur so vor.
Egal ob Chrom oder Schwarz tönen, kannst danach bedenkenlos deine Fenster mit Glasreiniger putzen..
Mit deiner Serienbereifung kannst du das Fahrwerk ohne problem einbauen und fahren.
Tüv technisch wirst du da keine Probleme bekomme.
Jetzt hast du ja endlich deine Scheinwerfer...
Sieht doch ganz gut aus!
Hast du mittlerweile mal die Fußtütze was tiefergesetzt?
Also das Agr hat meines wissens nichts mit dem Getriebe zu tuen.
Habe bei mir die Klappen auch demontiert und das Agr ist auch Stillgelegt aber er fährt sich ganz sauber.
Und das seit über 1 Jahr
Also dein Wagen spinnt seitdem du die Drallklappen demontiert hast?
Hast du vielleicht irgendwas vergessen, beim wieder zusammenbauen?
Irgendein Unterdruckschlauch oder sowas vielleicht noch lose oder so?
Sieht ja nach einer eindeutigen Umfrage aus...
Kann mir schon denken wer das sein kann...
Teilenummern:
51 16 7 842 970 schwarz
51 16 2 992 462 beige
51 16 2 992 461 grau
Preis ca. 15 Euro
alles klar super danke und wenn ich grad dabei bin wie lösche ich den ölwechsel intervall bzw. resete den ? hab noch 200 km bis zum service und mach den filter mit öl gleich mit
Hier auch eine Anleitung
