hmm, also wenn du eine rechtskurve fährst und die werte deiner lastwechselreaktionen zu hoch sind, greift dein dsc ein und betätigt deine linke bremse (vorne)
Das ist mir ja klar. Aber ich hatte ja das DSC aus und habe ein rucken und kratzen gehört.
Ich vermute das was am linken Rad locker oder kaputt ist. Und
wenn ich das DSC an lasse, dieses dann in rechts Kurven reagiert, um das Hackern
am linken Rad auszugleichen.
Naja werd dan mal morgen in eine Werkstadt fahren. Ich hoffe es ist nichts weiter. Danke für deine Antwort.
Gruß aus Sachsen Anhalt