Die 6. Zündkerze stellt auch kein Problem dar. Zuerst nimmst du die Abdeckung des Pollenfilters ab (3 drehstifte). Dann den Filter raus.
Jetzt siehst du 4 torxschrauben (30 oder 35).
Vorne am Wasserkasten laufen zwei dicke stromkabel entlang, hier die plastikabdeckung abclipsen und einfach die Kabel ein Stück nach vorne ziehen
Wenn du diese entfernt hast, kannst du den Wasserkasten demontieren.
Und dann muss er trotzdem zum reifenhändler und den Reifen demontieren lassen. 
Fahr zum reifenhändler und er soll den Reifen demontieren, begutachten und entscheiden, wie es weiter geht.
Der Versand von Pl nach D wird allerdings etwas teurer, trotzdem noch ein Super Kurs.
Gruß
Die DP's vom 330d sind kürzer, als die vom 320d. Trotzdem sollte es reichen!
Gruß
Hier bist du auch besser aufgehoben;)
Dann erzähl doch mal was schon gemacht wurde, dann kann man die u.u. auch noch Tipps zur Leistungssteigerung geben.
Bevor ihr eine sanmelbestellung in UK startet fragt doch mal den Polen.
Er bietet seine downpipes auf dem polnischen eBay (allegro) zu einen unschlagbaren Preis.
Rabatte wird er sicherlich geben.
Habe ich damals auch schon bei einer abnahmemenge von 2 Stück bekommen
Gruß
Der maximale Druck wird unter 1 Bar (Unterdruck) liegen. Auf der Lecköl-Leitung herrscht kein Druck. Da läuft die Sabber nur zurück
Temperaturbereiche sollte gegeben sein, sobald es sich um Schläuche aus dem KFZ-Bereich handelt
Gruß
Das wird wohl der Unterschied sein.
Meine AGA kommt aus einem M57N Automaten, und hat somit einen VSD anstelle des kats.
Bei meinem M57 ist die AGA so aufgebaut:
Nach dem Turbo:
Vorkat, Hauptkat (2 kleine runde), MSD, ESD
Die AGA, welche ich von einem M57N habe:
Vorkat, VSD, MSD, ESD
Warum auch immer 
Wenn ich dann mal zeit finde, bzw. nachdem ich beim TÜV war, fliegt der Hauptkat auch noch raus und wird durch einen durchgehenden VSD ersetzt
Gruß Michael
Neco, bist du da sicher?
Ich habe eine komplette AGA eines M57N.
Dort wo bei uns die beiden Runden kats sitzen, ist ein größerer Schalldämpfer.
Es scheint so, als wenn der m57n tatsächlich nur den vorkat (direkt hinter dem Turbo) hat.
Gruß
