HI,
habe jetzt nochmal die eiinzelne Aufstellung bekommen:
1. Ein Injektor der Einspritzanlage aus & einbauen = 150 EUR
2. AT-Injekter selbst (Material: 287,14)
3. Druckregler Einspritzanlage ersetzen = 50 EUR
4. Ventil = 153 EUR
5. Impulsgeber 78,16 EUR
6. Fehlerspeicherabfrage und Funktionsprüfung DME = 150 EUR
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998 EUR
okay, und woher weiss ich welcher der 4 injektoren der richtige ist? 
und neuen injektor bei bosch service kaufen + einbauen lassen vom bekannten ist nicht möglcih?
Injektor kost ~300 EUR
ventil ~ 60 EUR
nockenwellensensor ~ 50EUR
habe jemanden an der Hand, der sich ziemlich gut auskennt.
Allerdings dachte ich, dass man die Injektoren nur beim Händler reparieren lassen kann?! Stimmt das etwa nicht?
Danke und Hallo
Ein Input zum Preis/Material bräuchte ich trotzdem noch
Hi,
nachdem mein Auto seit 2-3 Wochen nicht mehr ordentlich angesprungen ist und seit dieser Woche einem enormen Leistungabfall hat (bei einem um 1,3L gesunkenen Dieselverbrauch) habe ich das Auto gestern in die WErkstatt gegeben.
Heute kam der Anruf:
- Nockenwellensensor (geber) defekt
- Injektor Ausbau (defekt)
- Druckregelventil defekt
Materialkosten: 622 EUR
Arbeitskosten: 400 EUR
Auto:
e46 320D von 05/2005
167.000km runter
Sind die Preise gerechtfertig oder total unrealistisch?
Gruß und danke!
Hi,
hätte auch gerne eine Auflistung meiner Austattungsmerkmale.
PW44298
Vielen Dank für die Mühen vorab!
