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So, erstmal anderes Thema..... Habe Spontan beim Schlachter einen rund laufenden Satz Styling 73 17" geschossen, die die billigen Winterfelgen vom Vorbesitzer abgelöst haben...... Fährt sich ein Quäntchen Smoother, auch die Bremse ist auch nicht mehr

Zitat von CompactSchubser: „Zitat von leschi: „der ist ja unterschiedlich der 318td hat ja serienmäßig ( wink.png ) 116 PS und der 320td 150PS. Laut Wikipedia haben beide den M47 D20TÜ Motor “ Du brauchst für den Umbau ein 6-Gang-Getriebe

Zitat von leschi: „Zitat von Bodenanker: „Zitat von leschi: „Hi, wäre es eigentlich möglich bei beinem 318td Compact ein 6-Gang Getriebe einzubauen ? Um irgendein beispiel zu nenne : ebay.de/itm/182692408057 Wäre ein interessantes Projekt “ Such

heute nach ca 9000 Km das Öl gewechselt, es hat ca nochmals 0,5 l gefehlt somit ist der aktuelle verbrauch bei 1,9l das entspricht einem Durchschnittsverbrauch von 0,21 l auf 1000 km.... leider musste ich feststellen dass ich einen Ölnebel unter der

So, neue Bremssattel sind endlich drauf und siehe da: kein Unterschied. Bin offiziell am Ende mit Ideen.

Also ich weiß echt nicht, was immer alle mit der Bremse am 3er haben. Ich habe an meinem 330D vorne Brembo Max Scheiben und Brembo Beläge verbaut, habe frische Flüssigkeit eingefüllt, als ich wegen eines klemmenden Kolbens vorn neue Sättel

Zitat von Thor68: „Krass... ich hätte nie gedacht dass mein Modell (330xi Limo) so selten ist “ Jup - bist recht vorne bei den seltenen Limos Und dann mal hier zum Abschluss der 2019er Statistik die Limousinen nach Benziner und Diesel sortiert,

Also ich weiß echt nicht, was immer alle mit der Bremse am 3er haben. Ich habe an meinem 330D vorne Brembo Max Scheiben und Brembo Beläge verbaut, habe frische Flüssigkeit eingefüllt, als ich wegen eines klemmenden Kolbens vorn neue Sättel

Fällt mir ja jetzt erst auf. Styling 43, die schicksten 16er

Zitat von bmwlenker: „Kann man aber leider nicht vergleichen, da ich einen 318d habe. “ Wird aber bei Teillast keinen großen Unterschied machen. Ansich gleicher Motor wird bei gleicher Leistung gleich viel schlucken. Ist vielleicht höchstens noch

Update Hi E46-Fans Der SMG ist jetzt über 2 Jahre bei mir, alles prima. Tüv ist neu gemacht, hab aber vorher noch die Hydrolager an der Vorderachse und die hinteren Stoßdämpfer gewechselt. Alles OK, keine Mängel. Klima geht auch wieder, beim

Hatte ich auch nach dem Wechsel der VDD an einer Schraube vorne rechts, habe die Schraube leicht (nicht zu viel! ) nachgezogen, jetzt ist es dicht.

So, heute schon mal den 'neuen' Vorkat gekauft, wird nächste Woche kommen. Soll ja alles seine Ordnung haben . Sieht aus wie Schrott und ja, ist auch Schrott. Mal schauen, wird schon werden e46-forum.de/index.php?attachm…3b3b1bed7c6a55decf4398a91

Ja habe die Gummis alle neu gemacht aber trotzdem sifft einer.

Zitat von leschi: „der ist ja unterschiedlich der 318td hat ja serienmäßig ( wink.png ) 116 PS und der 320td 150PS. Laut Wikipedia haben beide den M47 D20TÜ Motor “ Du brauchst für den Umbau ein 6-Gang-Getriebe (kostet ca. 200€ -> GS6-37DZ),

Willkommen im Forum, Zitat von Lpge46: „was kann es sein???.? “ Eindeutig die falsche Werkstatt wenn sie wild Teile tauschen ohne Diagnose. Das kann von bis sehr viel sein. Und vmtl. nicht nur eins, weil das eine mit dem anderen sehr wahrscheinlich

Hallo,ich habe vor 5 Monaten einen e46/320i limo Bj.2002 mit Prinz lpg-gasanlage gekauft.der Wagen fuhr zwei Wochen ,startete aber nur durch festes drehen des Zündschlüssels.danach ging gar nichts mehr.zündung ließ sich drehen und alles leuchtet.nur

Zitat von Thor68: „Krass... ich hätte nie gedacht dass mein Modell (330xi Limo) so selten ist “ Jup - bist recht vorne bei den seltenen Limos Und dann mal hier zum Abschluss der 2019er Statistik die Limousinen nach Benziner und Diesel sortiert,