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Ich würde auch die Einstellung des Verdeckkastendeckels kontrollieren. Könnte sein, dass der etwas zu weit vorne sitzt, so dass die Dichtungen bei jedem Öffnungsvorgang stark belastet werden und irgendwann dann einreißen.

Der Kühlmittelverlust kan NIHCTS mit dem defekten Klimakompressor zu tun haben. Diesen lassen wir hier bitte ab sofort raus. Das die Heizung nicht mehr (vernünftig) läuft kann auf den Kühlmittelverlust zurückzuführen sein. Wenn so wenig

Also bei meinem 316i war das ähnlich. Morgens normal zur Arbeit,abends dann quasi keine Leistung mehr,nur noch brummen. War dann auch die Steuerkette,ohne jegliche Vorankündigung. Aber ich drücke Mal die Daumen das sie es nicht ist

Zuerst mal Bedienteil öffnen und Innentemperatur Sensor mit Lüfter reinigen. Anleitung gibt es hier irgendwo, Torx T7 glaub ich und ein Pinsel. Dann noch mal beobachten.

Vielleicht nur der Raumtemperatursensor in der Klimasteuerung bzw. dessen Lüfter verstaubt.

Hallo, habe seit ein paar Wochen auch ein Problem mit meiner Heizung. Im Sommer war durch eine Dummheit meinerseits, das Kühlmittel fast alle, zumindest musste ich ca. 800ml einfüllen. Entlüftet hatte ich dann auch. Alles funktionierte. Jetzt seit

VANOS und Valvetronic sind beim Kaltstart erst mal beide inaktiv und schalten erst ein wenn der Motor warm genug ist. Da dein Problem ja nur bei Kaltstart auftritt, dürften die beiden Komponenten meiner Meinung nach eigenltich nicht die Ursache sein.

ja dann natürlich, aber meiner war ja schon in Deutschland.

Also so ein komplettes Schloss. Ich bau den mal auseinander den Mikroschalter bekomm ihc ja im elektronikfachhandel.

Mit oder ohne Öldruck muss die Kette zwischen den Nockenwellenräder straff sitzen. Bei abgenommenen Ventildeckel lässt sich eine übersprungene Kette zur Not auch ohne Spezialwerkzeug feststellen. Kerze vom 1. Topf raus, auf OT drehen und dann

Hallo, ich habe mir im September einen 318i geholt, Privatkauf mit 180.000 Kilometer. Extra mehrere Checklisten durchgegangen, Auto lief auch gut, Steuerkette hörte man nicht Rasseln, Motor klang generell sehr ruhig. Nun vor knapp 4 Wochen fuhr ich

Mein Gedanke war, da der Kollege ja in den USA ist, daß er die dort schon verkauft. Gibt doch sicher dort auch Leute, die upgraden wollen Wenn es natürlich recht einfach geht, wie Du es beschreibst - wohl der einfachere Weg. Timiboy

Natürlich nicht.

Ausbauen ist kein Problem bekomme ich den Mikroschalter einzeln zum wechseln bei BMW?

Vielleicht genügt dir das Video youtube.com/watch?v=34OUrxGwpS8

Heute Morgen kam ich in die Garage da war die Warnblinkanlage am Blinken. Dann bin ich zur arbeit gefahren und die ganze Zeit wurde angezeigt das die Beifahrertür offen ist und das Beifahrerfenster war geöffnet wie wenn ma den Türgriff betätigt