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Hallo Jörg, anbei ein kurzer Zwischenstand wegen der Bilstein Dämpfer. Ich hatte in der Zwischenzeit einige Antworten von der Fa. Bilstein bekommen, jedoch lief es immer wieder darauf hinaus das behauptet wurde das Ihnen Angaben fehlen würden. Dieses war aber nicht so, sondern gibt es wohl keine vernünftige Interne Kommunikation zwischen den Mitarbeitern Meine letzte Mail vom 24.04.20 ist bis heute von der Fa. Bilstein nicht beantwortet worden: ---------------------------------------------------…

(Zitat von M54B25) Moin, Danke für die Info, wenn ich nach dem TIS Bild gehe, könnte ich das Federende noch um ca. 10 bis 15 mm von der Vertiefung wegdrehen, dieses mache ich aber lieber im ausgebauten Zustand. Ob das an der Auflagefläche der Feder dann etwas ändert .....? Ich werde jetzt aber erst Mal die Meinung von Bilstein dazu abwarten. Schönen Sonntag noch, Klaus P.S. sollte ich das Federbein doch noch in den nächsten Tagen wieder ausbauen stelle ich Fotos mit der Original M-Sport Feder ei…

Moin Heiko, Danke für das Bild und die Info. Auf Bild 2 täuscht die Perspektive ein wenig die Feder steht dort nur so weit über, da diese dann schon fast eine Windung höher und dadurch auch im Durchmesser breiter ist anbei ein Bild aus einer anderer Perspektive. Unten gibt es nicht wirklich eine Aussparung im Federteller wie es Oben der fall ist, dort fängt die Feder meiner Meinung nach schon an der richtigen stelle an auf dem Federteller aufzuliegen. Auch dazu ein Bild. Dank Jakeman / Jörg habe…

(Zitat von Heiko3Ci) Die Frage ist natürlich erlaubt, aber die Feder ist richtig montiert. Zu erkennen an dem Aufdruck auf der H&R Feder und sie würde andersherum nicht passen, da der Durchmesser der Feder Oben viel Größer ist als unten. Zudem ist die Feder Unten leicht Oval und oben Rund. Schönes Wochenende, Klaus

Hallo Jörg, da hast du Recht, es ist sehr komplex, und vielen Dank für die Mühe und Recherchearbeit Nun habe ich es geschafft Bilder im eingefederten Zustand zu machen, aber leider liegt die Feder genau so wenig auf wie im entlasteten Zustand. Auf einem Bild habe ich in Rot markiert wo die Feder aufliegt und in Schwarz wo sie nicht aufliegt. Im Schwarzen Bereich hat es für mich den Anschein das die Federaufnahme 15mm zu Tief/Verformt ist. Gruß aus dem Sonnigen Hamburg, Klaus

Hallo Jörg, vielen lieben Dank, ich werde das morgen noch einmal in Angriff nehmen und versuchen im eingefederten Zustand ein Bild zu machen Bleib gesund, Gruß aus Hamburg, Klaus

Lieben Dank für die aufmunternde Antwort, jedoch liegt die Feder leider nur an zwei Punkten auf dem Federteller auf

Aber auch im eingefederten Zustand liegt die Feder nur so wie auf dem Bild auf der Federaufnahme auf

Hallo in die Runde, bei einem von mir neu erworbenen Bilstein B4 Stoßdämpfer Art. 22-139948 rechts für meinen BMW E46 320ci mit M-Fahrwerk ist die untere Federaufnahme für die Fahrwerksfeder so geformt/verformt, dass die Fahrwerksfeder über fast die Hälfte der Federwindung nicht auf der Federaufnahme aufliegt. Damit meine ich, dass die Fahrwerksfeder am Ende mit der Spitze aufliegt, dann über fast eine halbe Windung nicht aufliegt, um dann wieder aufzuliegen. Bilder zur Erläuterung anbei. Laut B…

Hallo aus Hamburg, bei meinem GM 5l40e (A5S390R) verbaut im BMW E46 320ci aus Bj 2005 hat mir die Firma: automatic Berger Albertshofen 5a 82272 Albertshofen auf Anfrage per Mail an: info@automatic-berger.de diesen Wellen-Dichtring für die Wählwelle angeboten: https://www.automatic-berger.d…dichtring-zur-Schaltwelle Zum Einbau kann ich noch nichts sagen, dieses wollte ich erst im Herbst zusammen mit einem Getriebeölwechsel erledigen;-) Gruß, Klaus