Umrüstung E46 Touring Facelift auf M II Front

Du benötigst:

Bremsluftführungen rechts und links,

Vorderer Teil des Innenkotflügels rechts und links,

Luftführung mitte,

Dichtung oben,

Halter rechts und links.

Wenn mit Neblern brauchts noch die Steckergehäuse und Pins vom Originalen M Nebler. Die Serienstecker passen nicht.

Dann machst es richtig. ALLES andere kannst verwenden.

Kostet alles zusammen ca. 130 €

Leude.... Ich denk mir hier bestimmt nix aus. Der vordere Teil des Innenkotflügels, da wo die Bremsluftführungen herangehen, passt nicht 100% zu den M-Luftführungen. Die mittlere Luftführung ist dafür da, Luft die durch das riesige Gitter mittig in der Stoßsstange geht zum Kühler zu führen. Passt auch nicht, weil die Originalluftführung kleiner und höher ist. Kann man natürlich hinschnibbeln, aber hier unterhalten sich sog. Experten über Spaltmaßabweichungen im Millimeterbereich und basteln dann ala "Außen Hui, inne Pfui" sowas zurecht. Meiner war vorher sowas von Original. Eben ein 2004er Facelift mit Ab Werk Neblern. Und die Stecker waren zu klein. Habe dann die Steckergehäuse für die originalen BMW M Nebler angebaut und die passten. Falls jemand hier dabei war und ich mich in dem was ich tat irre, so melde er sich gern. Habe keinen Vertrag mit BMW, wollte wie gesagt nur beschreiben, wie es mit den Baunsal Spoiler funzt. Übrigens, ThomasP, das mit FMW-Tuning habe ich erst gelesen, als ich meine Sachen schon bestellt hatte. N Kollege hat gerade von da die Sachen bekommen und kann Deine Erfahrung bestätigen. Nicht alles billige ist eben Schrott....