Muss den Thread mal wieder rausholen, hab mein Fahrwerk von DTS noch auch ein paar Monate verbaut.
Ich hatte 19 Zoll felgen drauf, beim Wechsel auf 17 Zoll Felgen für den Winter hat es die ganze Zeit geknackt / poltert bei Kontakt mit Unebenheiten, ich traute mich gar nicht mehr zu fahren. Hab das Fahrwerk 3 Zähne hoch gedreht jetzt taucht es seltener auf.
Außer hinten rechts da ist immer dieses Geräusch.
Kommt das nicht evtl. von den einzelnen Windungen der Feder die aneinander reiben?!
Dafür gibts doch extra solche Schläuche aus Kunststoff die dies verhindern sollen.
Gruß
Max
Da sind eventuell die hinteren Domlager defekt.
Zeig mir die Schläuche mal, das sagt mir gar nichts.
da kannst du einen 1/2" Gartenschlauch nehmen und den über die Windungen ziehen
Also soetwas hier,
aber wieviele benötigt ich dann?
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Sieht man an den Federn das sie aufeinander geschlagen haben?
Merkst du wenn du im Stand wippst das es Geräusche macht?
da kannst du einen 1/2" Gartenschlauch nehmen und den über die Windungen ziehen
Ja, woher der Schlauch stammt ist natürlich egal.
Kenne das aus irgend einem anderen Thread. Da ging es um das H&R CupKit.
Nicht das so ein Gartenschlauch zu dick ist, muss ich das über die ganzen Federn ziehen?
scholle71
- Ich hab bei dem Federn noch gar nicht geguckt ob da der Lack ab ist, aber gute Idee, da schau ich nach.
- Im Stand eigentlich nicht, nur wo der Wagen so tief (wegen den 17 Zoll) war bei geringer Geschwindigkeit oder bei starken Unebenheiten ein deutliches Knacken, knarzen. ( War am Steinhuder Meer, da gibts ja teilweise schlechte Straßen)
Mach mal den Kofferraum auf und wipp das Fahrzeug vielleicht hörst du da das knacken bei mir waren die Domlager defekt
