Kühlerausgleichsbehälter oder doch Zylinderkopfdichtung?

    Hallo,


    Zur Story:


    Bin heute vom Radkästn Bördln heimgefahrn, hab noch ne Runde durch die Stadt gedreht. 5min Stop & Go.. Meine Mutter meinte sie müsse was aus dem Kofferraum holen, also schnell links angehalten. Auf einmal geht meine Wassertemperatur nach oben und es raucht derbst aus dem Motorraum...


    Motor ausgeschaltet.. Kumpel angerufen (is Automechaniker-Meister). Der hat dann Wasser in den Kühlerausgleichsbehälter gekippt. Das Wasser ist rausgelaufen.. okay, also ist dieser schonmal kapput.


    Doch als wir dann das Auto noch 500m zu seiner Werkstatt gefahren haben, hat er aus diesem Behälter stark "geblubbert" - er meinte es könnte auch die Zylinderkopfdichtung sein..


    Was sagt ihr? Habt ihr ähnliche Erfahrungen?
    Hab vorhin noch nen Ausgleichsbehälter beim BMW Händler organisiert - werd ich morgen abholn...


    Könnte schon wieder ausrasten :cursing:


    Danke!


    Grüße
    Stefan

    wie viel km hast du drauf bei 120 000 gehen die manchmal flöten(kühlerausgleichsbehäler) meiner auch ^^


    Fahre nie schneller als dein SCHUTZENGEL fliegen kann


    und wenn doch fahr schneller als der TOD

    und mal wieder einen den´s erwischt hat...


    Julian bei dir is auch noch gar nicht so lang her oder.


    Also des riecht echt verdächtig nach Ausgleichsbehälter, um sicherzugehen schau aber auch mal die Wasserpumpe und das Thermostat an.

    haste recht AL_Bustan ca 2 monate^^


    Fahre nie schneller als dein SCHUTZENGEL fliegen kann


    und wenn doch fahr schneller als der TOD

    Beim 316/318 ist das Problem mit den Ausgleichbehältern bekannt.
    Beim 320er eher nicht.


    Sieh Dir in Ruhe Öleinfülldeckel, Ölmessstab und den Riementrieb mit Wasserpumpe an.
    Thermoschalter für Lüfter.(im unteren Kühlwasserschlauch)
    Vielleicht wirst Du da schon fündig.

    Zitat von Tommy Touring

    Beim 316/318 ist das Problem mit den Ausgleichbehältern bekannt.
    Beim 320er eher nicht.


    Sieh Dir in Ruhe Öleinfülldeckel, Ölmessstab und den Riementrieb mit Wasserpumpe an.
    Thermoschalter für Lüfter.(im unteren Kühlwasserschlauch)
    Vielleicht wirst Du da schon fündig.


    mhh.. also der Behälter ist auf alle Fälle kapput, der geht aus. Werd das Ding morgen mit meinem Kumpel einbaun, und dann sehn ma weiter... hoff es ist nichts grö0eres :(