ist normal (standgas) habe nen 318ci mit automatik und da ist es genauso...
fahr mal schneller und roll dann, dann ist dein Verbrauch auch bei 0 
und das es kurz vorm stillstand so extrem hoch geht ist auch normal, da die verbrauchsanzeige erst aber einer gewissen geschwindigkeit funktioniert und wenn man ~5km/h oder so fährt nunmal der Verbrauch auf 100km extrem hoch ist schnippt sie halt nochmal hoch....
also alles okay
Jaaa, das hatte ich mich auch immer gefragt warum das so ist. Wenn ich gebremst hatte und kurz bevor ich stehen blieb ging meine Anzeige immer auf 12 oder 16Liter hoch und dann gleich wieder runter. Meinst net dass es uns anzeigt dass wir auf 100Km gesehen soviel Energie verschwendet haben durchs bremsen?
Ist bei mir genauso bloß ich muss ehrlich sagen ist mir völlig egal da ich meinen Durchschnittsverbrauch habe und ob nen paar zeiger falsche Angaben machen o.ä. juckt mich nicht
Die Momentananzeige kann ja nichts anderes anzeigen, als den momentanen Verbrauch. Der wird errechnet aus Drosselklappenstellung, Drehzahl, Motortemperatur und anderen Faktoren. Rollt man nun mit getretener Kupplung oder Leerlauf, sind immer noch einige Faktoren wie Drehzahl, Geschwindigkeit, Temperatur aktiv. Einzig die Drosselklappenstellung hat sich positiv, also gegen Null geändert. Deshalb wird ein relativ kleiner Verbrauch bei der Geschwindigkeit angezeigt. Anders ist es, wenn man nicht rollt, sondern den Fuß vom Gas nimmt aber der Gang eingelegt bleibt. Dann wirkt die Schubabschaltung in der Einspritzanlage und der angezeigte Verbauch geht auf Null. Es wird nämlich nur die Zündung erhalten aber kein Gemisch mehr eingespritzt.
Die Momentananzeige kann ja nichts anderes anzeigen, als den momentanen Verbrauch. Der wird errechnet aus Drosselklappenstellung, Drehzahl, Motortemperatur und anderen Faktoren. Rollt man nun mit getretener Kupplung oder Leerlauf, sind immer noch einige Faktoren wie Drehzahl, Geschwindigkeit, Temperatur aktiv. Einzig die Drosselklappenstellung hat sich positiv, also gegen Null geändert. Deshalb wird ein relativ kleiner Verbrauch bei der Geschwindigkeit angezeigt. Anders ist es, wenn man nicht rollt, sondern den Fuß vom Gas nimmt aber der Gang eingelegt bleibt. Dann wirkt die Schubabschaltung in der Einspritzanlage und der angezeigte Verbauch geht auf Null. Es wird nämlich nur die Zündung erhalten aber kein Gemisch mehr eingespritzt.
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