Fehler 103 Regelvanos mechanisch Einlass-Was ist da im Ar...??

Wofür brauchst du dann eine Halle, Unterstützung o.ä. ? Das ist eine Sache von 3 Stunden mit allem drum-und-dran. Kein großer Akt...

Jungs ich hol den Thread hier mal wieder hoch

Bin am morgen in die schule gefahren alles ganz normal dann am an ner
Ampel abgebremst und gestanden die Drehzahlnadeln hüpft wie blöd auf und
ab zwischen 500 - 800 U/min

nach der schule immer noch das selbe problem

Leistungsverlust von 1000 - 6000 U/min fahrzeug war nicht drehfreudig und zögerte..

heim und ausgelesen

hab nach ner gebrauchten Vanos geschaut nur wer weiß wie langs die noch macht

und jetzt im Ebay auf eine komplett überholte für 300€ + 150€ gestoßen..

PS: die Ringe habe ich anfang 2012 gewechselt !!!

SAISON 2013 ist somit wiedermal vorzeitig beendet
wie letztes Jahr schon

[Blockierte Grafik: http://www7.pic-upload.de/08.10.13/n4ntyf37d723.png]

PS: THEMA ERLEDGIT

Einlassmagnetventil war defekt

Hier nocheinmal ein kleiner nachtrag !!

hab mit IN*A das Magnetvenitl Einlass angesteuert da hält er die Drehzahl sauber vorher mit dem Defekten Magnetventil fand er bei der Ansteuerung einfach keine ruhe !!!
dann ist mir schon wieder Drehmomentverlust kurz vor 4000 U/min aufgefallen, daraufhin hab ich mal das Auslassmagnetventil angesteuert und siehe da da findet er auch keine wirkliche Ruhe bei der Ansteuerung..
Der ganze Wagen fängt an zu Vibrieren..
Ich werde jetzt einfach noch einmal das Auslassventil mit dem von meiner Schwester quertauschen und Berichten..

weil an Nockenwellensensor ein und auslass liegt es nicht alles schon quer getauscht
Luftmassenmesser ebenfalls..

mir fehlt einfach noch ein wenig Beschleunigung zu vorher !!
Weil anfahren kann man jetzt perfekt mit dem neuen Magnetventil und der Wagen läuft gut nur manchmal bricht die Drehzahl kurzzeitig ein darum tippe ich noch auf ein halb defektes Auslassmagnetventil !!