jetzt weiß ich auch was du meinst. Sonst schleift der Reifen am Verstellteller oder oan den KM-Muttern.
So ein Problem hatte der Sohn von nem Bekannten letztens auch. Der hat seinen Polo so tief geschraubt, sodass die reifen am Fahrwerk geschliffen haben und die Reifen somit schrott waren und der sich neue Reifen holen konnte.
Auf ein solches Problem habe ich natürlich keine lust. Aber auf Bördeln oder ziehen habe ich auch keine lust. Und mit Spurplatten werde ich dann wahrscheinlich das Problem des Bördelns haben...>> Zwickmühle 
Dann muss ich mir das mit einem normalen Fahrwerk nochmal überlegen müssen. Hab dann zwar keine individuelle einstellung mehr, aber wenigstens keine mehrarbeit und es sieht dann gut aus.
