suche ein Bild von 265/30/19 auf 10,5x19, wie zieht sich der Reifen?

    warum willst du überhaupt 10,5j fahren ?
    Meiner meinung nach sollte beim e46 bei 9,5 schluss sein, weil alles andere geht in die optisch völlig falsche richtung.


    vielleicht ist es ja ne nachbau 11er oder nen aufgeschweisstes bett... bei den ammis weiss man ja nie :rolleyes:

    Zitat von chris330d

    danke den kenne ich, der hersteller des reifen gibt keine freigabe mehr.... :(



    Fraglich wie das mit der La mans ging... weil es die von BBS nur in 10x19 für BMW gab, 11x19 war für porsche...




    11x19 BBS Le Mans


    Heute bin ich schlauer :)




    1. Möglichkeit
    Porsche BBS LeMan genommen, hat ET 50! die Lochkreisadapter sind 20mm Dick, damit kommt man auf ET 30 bei 11x19 ! wenn der e46 maximal gezogen ist passt das! Weiterhin wurde ein 265 30 19 Reifen gefahren, der heute (2011) nicht mehr Freigegeben wird auf 11x19, egal von welchem Reifenhersteller.



    2. Möglichkeit
    BBS hat im Ausland sprich USA und Japan Markt deutlich mehr Felgen im Sortiment! Z.B. die BBS SUPER RS 19 Zoll, die gibt es in D überhaupt nicht!
    Wenn man sich die BBS Le Mans in 11x19 im ausland besorgt passt sie auch da entsprechende ET vorhanden!




    ich tippe auf Möglichkeit 1. hat der User hier gewählt!



    11x19 mit 265 30 19 ist eine geniale Kombi, wurde früher von Hankook freigegeben...







    PS: hat einer ein bild von 265 30 19 auf 10,5x19 ?

    Schau doch mal in die Fotostory von unserem Christian aka "Power",
    der fährt die Breyton Vison in 19" mit 265er Schlappen.....
    leider weiß ich nicht mehr wieviel J die Felgen hatten.....
    dabei hatte ich die schon so oft in der Hand :D


    Edit: Gerade mal gegoogelt und die müssten leider "nur" 9,5J haben :thumbsup:
    Aber der arme muss sogar noch Spurplatten fahren da es sonst innen schleift :whistling:

    Du wirst niemals eine 11x19 ET30 ohne vernünftige karosseriearbeiten richtig in den radkasten des 46 bekommen.
    Es geht ja nicht nur darum, dass die kotflügelkante schleiffrei ist.
    Auch stosstange, übergang zur seitenwand, übergang seitenwand richtung tür.
    Da muss schon ordentlich was am blech gemacht werden.


    BBS felgen aus dem ausland bringen dich in Deutschland in sachen eintragung genausoviel weiter wie ne nachbaufelge

    Zitat von Ago

    BBS felgen aus dem ausland bringen dich in Deutschland in sachen eintragung genausoviel weiter wie ne nachbaufelge

    ..Sagt wer ????