Hallo,
ich muss mich mal wieder mit Problemen an euch wenden.
Bin ich zu blöd den Ölstand abzulesen oder ist das auf dem Bild1 nicht wirklich zuviel Motoröl (da man es schlecht sieht, habe ich mal eine gelbe Linie gesetzt bis wo das Öl steht)?
Woher kann das rühren? Kann zuviel Kurzstrecke und dadurch das Verdünnen des Öls durch Benzin die Ursache sein?
Nun zum zweiten Problem, als ich gestern nach einer kurzen Fahrt mal in den Motorraum geschaut habe, ist mir aufgefallen, dass sich auf der markierten Schraube bzw. Unterlagscheibe ein oder zwei Tropfen Öl befanden. Deshalb meine Frage, woher kann das Öl dort kommen, denn ich kann mir wahrlich nicht erklären, wie es auf die Schraube kommt? Besteht evtl. ein Zusammenhang zwischen dem oben genannten Problem und diesem?
Beste Grüße