Als Coupe und ohne DKG hatte ich den auch schon mal zur Probe, gleich nach dem Release.
War schon echt faszinierend seinerzeit.
Noch viel imposanter war allerdings, die gleiche Maschine im 500kg leichteren Wiesmann Roadster zu "erfahren".
Da merkt man dann erstmal, was für ein Potenzial tatsächlich in dieser Drehorgel steckt!