Könnte aber auch seeehr gut Spiel im Differential sein. Hab bei mir auch die Hardyscheibe gewechselt, und es hat nur minimal was gebracht. Bei mir kommt das Knallen beim Kuppeln/Schalten von zu großem Spiel im Diff.
Also bevor du viel investierst würd ich das Auto mal auf die Hebebühne fahren und am Diff drehen.