Hallo,
habe mir vor Tieferlegungsfedern 35/20 zu kaufen. Fahre 225/17/40 und habe 20mm Spurplatten drauf.
Bei meinem Orifahrwerk scharbt er schon ab und zu wenn ich hinten 2 Leute sitzen habe und über nen absatz fahr.
Wenn ich jetzt die Federn reinbau, kann ich dann noch meine Spurplatten drauf lassen ? Dann fährt halt hinten keiner mehr mit 
MFG
Felix
Hallo Felix,
warum beseitigst du erstmal nicht das schleifen an der Karosse, bevor du noch Geld für weiteres Tuning ausgibst?
Passiert ja nur ganz selten muss schon unaufmerksam sein das er scharbt An den Radläufe mach ich nix, davon halte ich nicht viel Aber darum gehts ja gerade nicht !
Wenn hinten keiner mitfährt, dann wird es nicht schleifen, weil die federn härter sind.
Aber ich empfehle dir wie neco schon sagt einfach die kotflügelkanten bördeln zu lassen, dann kannst du soviel laden wie du willst ohne schleifen!
Wenn hinten keiner mitfährt, dann wird es nicht schleifen, weil die federn härter sind.
Aber ich empfehle dir wie neco schon sagt einfach die kotflügelkanten bördeln zu lassen, dann kannst du soviel laden wie du willst ohne schleifen!
Danke
Bitte, aber ich sage dir schon im voraus dass wenn die Stoßdämpfer aufgeben wird er heftigst poltern, bevor du nur federn kaufst überlege dir nicht ob du nicht lieber ein komplett fahrwerk gleich anschaffst je nach zustand der stoßdämpfer!
Passiert ja nur ganz selten muss schon unaufmerksam sein das er scharbt
Dazu erstmal kein Kommentar...
Also wenn er vorher schleift wird er auch später weiter schleifen wie gewohnt...
lesen neco....
er schleift nur wenn jemand hinten sitzt!!
Ich garantiere dir zu 99% dass er nicht schleifen wird mit den H&R Federn wenn hinten weiterhin keiner sitzt!
Wie gesagt von sowas halte ich nichts.
Und was machst du mit dem Tüv?
Die neuen Federn müssen ja eingtragen werden..
Der Tüv wird dir es zu 100% nicht eintragen!
Das garantiere ich dir.
Das spielt keine Rolle, ob die H&R federn härter sind!!!
Wenn du den BMW über die AB oder eine Landstraße jagst und halt eine langgezogene Bodenwelle erwischst ist es egal, ob H&R oder originale Federn!
Was hält dich denn vom Bördeln ab? Die Kosten 
Nach dem Bördeln muss weder neu lackiert, noch versiegelt werden (ratsam ist eine Frische Versiegelung trotzdem).
Ich finde es unvernünftig... Bla bla... Auto schleift, aber/ wenn/ oder,... dann geht es
2 Wochen später neuer Thread im Forum "Hilfe! Unfall wegen Reifenplatzer. Jetzt Reparieren, oder schlachten"
Es ist doch immer das selbe!
Entweder man nimmt bei Spurplatten in Kauf, dass gebördelt/ gezogen werden muss oder man LÄSSTS!
Auch Federwegbegrenzer sind nichts!
Gruß
