Fehlerspeicher 330d wer hat ne Lösung

Ich hab das Problem das mir Fehler vom AGR und der Ladedruckregelung angezeigt werden.

Ich
habe die Ansaugbrücke, Ladedrucksensor und das AGR- Ventil gereinigt.
Ausserdem wurde der Druckwandler vom AGR- Ventil und der LMM erneuert.

Hat jemand ne Idee was das Problem sein könnte? Zu BMW will ich nicht fahren da die wahrscheinlich nur
wild Teile tauschen würden.

Die Glühkerzen hab ich ca. 110000 Km
drin. Sollen die tatsächlich schon wieder defekt sein? Fahre
hauptsächlich lange Strecken und starte vielleicht 10 mal die Woche das
Auto.

Zitat

F E H L E R S P E I C H E R L E S E N
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Hinweis: Die Ausstattung wird nicht berücksichtigt, daher werden immer alle SG´s angesprochen!

Inpa-Script : E46.IPO
Version : 0.02
Datum : 20.02.2012, 17:28:56
Baureihe : E46
Fg-Nummer : aus EWS ausgelesen

Kurzübersicht Fehlerspeichereinträge
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SGBD/Gruppe Anzahl Bezeichnung
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MRS4 0 Airbag Steuergerät oder Sicherheits Info Modul
CDC_46 0 CD-Wechsler I-Bus
DSC_MK60 1 Dynamische Stabilitätskontrolle
BM46WIDE 0 Monitor
D50M57A1 4 Motor
KOMBI46R 1 Instrumentenkombi
IHKA46_3 0 Klimaautomatik
LWS5_1B 1 Lenkwinkelsensor
LSZ_2 0 Lichtschaltzentrum
D50M57A1 4 Motor
NAVMK4_2 0 Navigationsrechner
PDCACT 0 Park Distance Control
RADIO 0 Radio alle Typen ausser MOST-FZGe
RLS_DS2 0 Regen- Lichtsensor
SZM46 0 Schaltzentrum Mittelkonsole
EWS3 1 Wegfahrsperre / Elektronische Wegfahrsperre EWS
ZKE5 1 Zentrale Karosserie Elektronik
D_009C * Cabrio Verdeck Modul
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_0056 * Dynamische Stabilitätskontrolle
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_0032 * Getriebesteuergerät
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_0048 * Japan Bit
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_009A * Leuchtweitenregulierung
### SYS-0012: JOB 'IDENTIFICATION' in Gruppendatei fehlgeschlagen
D_0066 * Licht / Active Light Control
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_XEN_L * Licht Xenon links
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_XEN_R * Licht Xenon rechts
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_0050 * Multifunktionslenkrad
### SYS-0008: Job nicht gefunden
D_0070 * Reifen Druck Control
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_0008 * Schiebehebedach
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_0072 * Sitzmodul oder Easy Entry Fahrer
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_00DA * Sitzmodul oder Easy Entry Beifahrer
### SYS-0012: JOB 'IDENTIFICATION' in Gruppendatei fehlgeschlagen
D_SPMFT * Spiegelmemory Fahrer
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_SPMBT * Spiegelmemory Beifahrer
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_00B0 * Spracheingabesteuerung
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_00C8 * Telefon oder Universelle Lade- und Freisprecheinrichtung
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_009E * Überrollsensor
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_00ED * Videomodul
### IFH-0009: SG nicht angeschlossen oder meldet sich nicht
D_003B * Videomodul Graphik-Teil
### ERROR_ECU_UNKNOWN_STATUSBYTE
D_ZUHEIZ * Zuheizer
### IFH-0006: Interface akzeptiert nicht das Kommando
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Variante : DSC_MK60.PRG - Dynamische Stabilitätskontrolle
Version : 1.15 Dynamische Stabilitaets Control DSC E46,R50,E85
ERGEBNIS : 1 Fehler im Fehlerspeicher
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0x5E40 Lenkwinkel Sensor Signal unplausibel,Offset

Fehlerhäufigkeit: 7
Logistikzähler : 1

Kilometerstand 233400 km
Fahrzeuggeschwindigkeit 52.00 km/h
Bremslichtschalter 0.00 0/1
Bremsfluessigkeitsschalter 0.00 0/1
ASC/DSC_aktiv (Tasterfunktion) 1.00 0/1
Bremsdruck erkannt 0.00 0/1
ABS-Regelung 0.00 0/1
ASC-Regelung (BMR) 0.00 0/1
ASC-Regelung (AMR) 0.00 0/1
GMR-Regelung (GMR) 0.00 0/1
GMR-Regelung (MMR) 0.00 0/1
CBC-Regelung 0.00 0/1
MSR-Regelung 0.00 0/1
TDR-Regelung 0.00 0/1
SDR-Regelung 0.00 0/1
DBC-Regelung 0.00 0/1
RTA aktiv 1.00 0/1
Run-Up Mode 0.00 0/1

kein passendes Fehlersymptom
Testbedingungen erfuellt
Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits gespeichert
Fehler wuerde das Aufleuchten einer Warnlampe verursachen

Fehlercode: 5E 40 A0 07 01 5B 2C 34 08 00 04
=============================================================

Variante : D50M57A1.PRG - Motor
Version : 5.00 DDE 5.0 fuer M57TUE für E46 und E83
ERGEBNIS : 4 Fehler im Fehlerspeicher
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0x4212 4212 Gluehkerze Zylinder 1

Fehlerhäufigkeit: 22
Logistikzähler : 40

1. Umweltsatz
Kilometerstand 246810 km
mittlere Motordrehzahl 744.72 rpm
Kühlmitteltemperatur 68.19 deg C
maximaler Raildruck der letzten 10ms 291.45 bar
Einspritzmenge Sollwert ohne Mengenausgleichs 3.94 mg/cyc
angesaugte Luftmasse pro Zylinder 541.94 mg/Hub
Ladedruckwert 1043.69 hPa
linearisierter APP1 0.00 %
Batteriespannung 14011.66 mV
Fahrzeuggeschwindigkeit 0.00 km/h
Zustand der Glühanzeige 0.00 -

2. Umweltsatz
Kilometerstand 248560 km
mittlere Motordrehzahl 0.00 rpm
Kühlmitteltemperatur 21.01 deg C
maximaler Raildruck der letzten 10ms 0.00 bar
Einspritzmenge Sollwert ohne Mengenausgleichs 35.05 mg/cyc
angesaugte Luftmasse pro Zylinder 0.00 mg/Hub
Ladedruckwert 1004.30 hPa
linearisierter APP1 0.00 %
Batteriespannung 10916.06 mV
Fahrzeuggeschwindigkeit 0.00 km/h
Zustand der Glühanzeige 0.00 -

Unterbrechung
Testbedingungen erfuellt
Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert
Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehler in Entprellphase
Fehler in Entprellphase
Fehler in Entprellphase

Fehlercode: 42 12 64 06 00 00 16 28 60 69 1B 76 25 0A 56 6A
00 56 00 00 61 18 00 47 00 59 00 66 00 43 00 00
-------------------------------------------------------------------------------

0x4530 4530 (1297) Ladedruckregelung

Fehlerhäufigkeit: 1
Logistikzähler : 32

Kilometerstand 246900 km
mittlere Motordrehzahl 1627.36 rpm
Kühlmitteltemperatur 14.99 deg C
maximaler Raildruck der letzten 10ms 567.15 bar
Einspritzmenge Sollwert ohne Mengenausgleichs 27.17 mg/cyc
angesaugte Luftmasse pro Zylinder 718.38 mg/Hub
Ladedruckwert 1142.15 hPa
linearisierter APP1 30.71 %
Tastverhältnis zür Endstufenansteuerung 4.73 %
Tastverhältnis zür Endstufenansteuerung 83.50 %
Atmosphärendruck 1023.99 hPa

positive Regelabweichung/Ladedruck zu niedrig
Testbedingungen noch nicht erfuellt
Fehler bisher nicht aufgetreten
Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehler in Entprellphase
Fehler in Entprellphase
Fehler in Entprellphase

Fehlercode: 45 30 11 02 00 00 01 20 60 72 3B 41 48 45 72 74
27 06 6A 68
-------------------------------------------------------------------------------

0x4501 4501 (0401) Abgasrueckfuehr-Regelung

Fehlerhäufigkeit: 5
Logistikzähler : 34

1. Umweltsatz
Kilometerstand 247210 km
mittlere Motordrehzahl 2289.34 rpm
Kühlmitteltemperatur 78.23 deg C
maximaler Raildruck der letzten 10ms 771.96 bar
Einspritzmenge Sollwert ohne Mengenausgleichs 26.39 mg/cyc
angesaugte Luftmasse pro Zylinder 831.81 mg/Hub
Ladedruckwert 1732.91 hPa
linearisierter APP1 40.94 %
Tastverhältnis zür Endstufenansteuerung 79.56 %
Tastverhältnis zür Endstufenansteuerung 57.50 %
Atmosphärendruck 1014.15 hPa

2. Umweltsatz
Kilometerstand 247930 km
mittlere Motordrehzahl 2123.84 rpm
Kühlmitteltemperatur 82.25 deg C
maximaler Raildruck der letzten 10ms 519.89 bar
Einspritzmenge Sollwert ohne Mengenausgleichs 10.63 mg/cyc
angesaugte Luftmasse pro Zylinder 510.43 mg/Hub
Ladedruckwert 1398.15 hPa
linearisierter APP1 15.75 %
Tastverhältnis zür Endstufenansteuerung 79.56 %
Tastverhältnis zür Endstufenansteuerung 69.32 %
Atmosphärendruck 1023.99 hPa

Negative Regelabweichung/Luftmasse zu hoch
Testbedingungen erfuellt
Fehler bisher nicht aufgetreten
Fehler wuerde das Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehler in Entprellphase
Fehler in Entprellphase
Fehler in Entprellphase

Fehlercode: 45 01 82 06 00 00 05 22 60 91 53 80 62 43 84 B0
34 65 49 67 60 D9 4D 84 42 1B 51 8E 14 65 58 68
-------------------------------------------------------------------------------

0x41F2 41F2 Elektroluefter

Fehlerhäufigkeit: 1
Logistikzähler : 38

Kilometerstand 248540 km
mittlere Motordrehzahl 0.00 rpm
Kühlmitteltemperatur 0.93 deg C
maximaler Raildruck der letzten 10ms 0.00 bar
Einspritzmenge Sollwert ohne Mengenausgleichs 44.90 mg/cyc
angesaugte Luftmasse pro Zylinder 0.00 mg/Hub
Ladedruckwert 994.46 hPa
linearisierter APP1 0.00 %
Batteriespannung 10916.06 mV
Fahrzeuggeschwindigkeit 0.00 km/h
dutycycle Ubatt-corrected 4.73 %

Ansteuerung Unterbrechung
Testbedingungen erfuellt
Fehler bisher nicht aufgetreten
Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehler in Entprellphase
Fehler in Entprellphase
Fehler in Entprellphase

Fehlercode: 41 F2 04 02 00 00 01 26 61 16 00 33 00 72 00 65
00 43 00 06
=============================================================

Variante : KOMBI46R.PRG - Instrumentenkombi
Version : 2.10 KOMBI E46 Redesign
ERGEBNIS : 1 Fehler im Fehlerspeicher
-------------------------------------------------------------------------------

0x00F4 keine CAN ID
FS_LESEN_DETAIL: SYS-0008: Job nicht gefunden
=============================================================

Variante : LWS5_1B.PRG - Lenkwinkelsensor
Version : 1.00 LWS5_1B
ERGEBNIS : 1 Fehler im Fehlerspeicher
-------------------------------------------------------------------------------

0x0009 keine ASC2-Botschaft
FS_LESEN_DETAIL: SYS-0020: Basisbeschreibungsdatei nicht gefunden
=============================================================

Variante : D50M57A1.PRG - Motor
Version : 5.00 DDE 5.0 fuer M57TUE für E46 und E83
ERGEBNIS : 4 Fehler im Fehlerspeicher
-------------------------------------------------------------------------------

0x4212 4212 Gluehkerze Zylinder 1

Fehlerhäufigkeit: 22
Logistikzähler : 40

1. Umweltsatz
Kilometerstand 246810 km
mittlere Motordrehzahl 744.72 rpm
Kühlmitteltemperatur 68.19 deg C
maximaler Raildruck der letzten 10ms 291.45 bar
Einspritzmenge Sollwert ohne Mengenausgleichs 3.94 mg/cyc
angesaugte Luftmasse pro Zylinder 541.94 mg/Hub
Ladedruckwert 1043.69 hPa
linearisierter APP1 0.00 %
Batteriespannung 14011.66 mV
Fahrzeuggeschwindigkeit 0.00 km/h
Zustand der Glühanzeige 0.00 -

2. Umweltsatz
Kilometerstand 248560 km
mittlere Motordrehzahl 0.00 rpm
Kühlmitteltemperatur 21.01 deg C
maximaler Raildruck der letzten 10ms 0.00 bar
Einspritzmenge Sollwert ohne Mengenausgleichs 35.05 mg/cyc
angesaugte Luftmasse pro Zylinder 0.00 mg/Hub
Ladedruckwert 1004.30 hPa
linearisierter APP1 0.00 %
Batteriespannung 10916.06 mV
Fahrzeuggeschwindigkeit 0.00 km/h
Zustand der Glühanzeige 0.00 -

Unterbrechung
Testbedingungen erfuellt
Fehler momentan vorhanden und bereits gespeichert
Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehler in Entprellphase
Fehler in Entprellphase
Fehler in Entprellphase

Fehlercode: 42 12 64 06 00 00 16 28 60 69 1B 76 25 0A 56 6A
00 56 00 00 61 18 00 47 00 59 00 66 00 43 00 00
-------------------------------------------------------------------------------

0x4530 4530 (1297) Ladedruckregelung

Fehlerhäufigkeit: 1
Logistikzähler : 32

Kilometerstand 246900 km
mittlere Motordrehzahl 1627.36 rpm
Kühlmitteltemperatur 14.99 deg C
maximaler Raildruck der letzten 10ms 567.15 bar
Einspritzmenge Sollwert ohne Mengenausgleichs 27.17 mg/cyc
angesaugte Luftmasse pro Zylinder 718.38 mg/Hub
Ladedruckwert 1142.15 hPa
linearisierter APP1 30.71 %
Tastverhältnis zür Endstufenansteuerung 4.73 %
Tastverhältnis zür Endstufenansteuerung 83.50 %
Atmosphärendruck 1023.99 hPa

positive Regelabweichung/Ladedruck zu niedrig
Testbedingungen noch nicht erfuellt
Fehler bisher nicht aufgetreten
Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehler in Entprellphase
Fehler in Entprellphase
Fehler in Entprellphase

Fehlercode: 45 30 11 02 00 00 01 20 60 72 3B 41 48 45 72 74
27 06 6A 68
-------------------------------------------------------------------------------

0x4501 4501 (0401) Abgasrueckfuehr-Regelung

Fehlerhäufigkeit: 5
Logistikzähler : 34

1. Umweltsatz
Kilometerstand 247210 km
mittlere Motordrehzahl 2289.34 rpm
Kühlmitteltemperatur 78.23 deg C
maximaler Raildruck der letzten 10ms 771.96 bar
Einspritzmenge Sollwert ohne Mengenausgleichs 26.39 mg/cyc
angesaugte Luftmasse pro Zylinder 831.81 mg/Hub
Ladedruckwert 1732.91 hPa
linearisierter APP1 40.94 %
Tastverhältnis zür Endstufenansteuerung 79.56 %
Tastverhältnis zür Endstufenansteuerung 57.50 %
Atmosphärendruck 1014.15 hPa

2. Umweltsatz
Kilometerstand 247930 km
mittlere Motordrehzahl 2123.84 rpm
Kühlmitteltemperatur 82.25 deg C
maximaler Raildruck der letzten 10ms 519.89 bar
Einspritzmenge Sollwert ohne Mengenausgleichs 10.63 mg/cyc
angesaugte Luftmasse pro Zylinder 510.43 mg/Hub
Ladedruckwert 1398.15 hPa
linearisierter APP1 15.75 %
Tastverhältnis zür Endstufenansteuerung 79.56 %
Tastverhältnis zür Endstufenansteuerung 69.32 %
Atmosphärendruck 1023.99 hPa

Negative Regelabweichung/Luftmasse zu hoch
Testbedingungen erfuellt
Fehler bisher nicht aufgetreten
Fehler wuerde das Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehler in Entprellphase
Fehler in Entprellphase
Fehler in Entprellphase

Fehlercode: 45 01 82 06 00 00 05 22 60 91 53 80 62 43 84 B0
34 65 49 67 60 D9 4D 84 42 1B 51 8E 14 65 58 68
-------------------------------------------------------------------------------

0x41F2 41F2 Elektroluefter

Fehlerhäufigkeit: 1
Logistikzähler : 38

Kilometerstand 248540 km
mittlere Motordrehzahl 0.00 rpm
Kühlmitteltemperatur 0.93 deg C
maximaler Raildruck der letzten 10ms 0.00 bar
Einspritzmenge Sollwert ohne Mengenausgleichs 44.90 mg/cyc
angesaugte Luftmasse pro Zylinder 0.00 mg/Hub
Ladedruckwert 994.46 hPa
linearisierter APP1 0.00 %
Batteriespannung 10916.06 mV
Fahrzeuggeschwindigkeit 0.00 km/h
dutycycle Ubatt-corrected 4.73 %

Ansteuerung Unterbrechung
Testbedingungen erfuellt
Fehler bisher nicht aufgetreten
Fehler wuerde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehler in Entprellphase
Fehler in Entprellphase
Fehler in Entprellphase

Fehlercode: 41 F2 04 02 00 00 01 26 61 16 00 33 00 72 00 65
00 43 00 06
=============================================================
Variante : EWS3.PRG - Wegfahrsperre / Elektronische Wegfahrsperre EWS
Version : 2.000 Elektronische Wegfahrsperre Entwicklungs SGBD
ERGEBNIS : 1 Fehler im Fehlerspeicher

Fehlerort : 0x000F: Power-On-Reset
Fehlerhäufigkeit: 10

statischer Fehler
Fehlercode: 0F 2A

====================================================================================
Variante : ZKE5.PRG - Zentrale Karosserie Elektronik
Version : 1.28 Zentrale Karosserie-Elektronik V fuer E46
ERGEBNIS : 1 Fehler im Fehlerspeicher

Fehlerort
: 0x0007: Diebstahlwarnanlage: Sirene, Funkinnenraumschutz,
Neigungsgeber oder Leitung STDWA Kurzschluss gegen Masse oder
Leitungsunterbrechung
Fehlerhäufigkeit: 1

statischer Fehler
Fehlercode: 07 21

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Moin,

beim Wechsel des Druckwandlers vom AGR hab ich soweit möglich die Schläuche geprüft und konnte nichts feststellen

Ich hab auch überlegt den ausgetauschten Druckwandler vom AGR probeweise mal am Turbo zu verbauen.

Bloß wenn die VTG irgendwie nicht gehen sollte müsste ich doch nen Leistungsverlust bemerken können.

Um zu prüfen ob die VTG- Mechanik gängig ist wärs ja ausreichend beim Motorstart das Gestänge zu beobachten oder wie sonst?