http://www.e46-forum.de/e46-f-…blemen/board79-e46-f-a-q/
Schon mal reingeguckt?
Und ja, die Dunlop's fallen in der Regel immer breiter aus
Wenn du einen sehr schmalen Reifen suchst, dann fallen die Nankang's sehr schmal aus. Über die Fahreigenschaften sag ich aber lieber nichts 
Gruß
Wenn du einen sehr schmalen Reifen suchst, dann fallen die Nankang's sehr schmal aus. Über die Fahreigenschaften sag ich aber lieber nichts
Hast du die Dinger aber nicht auf deim BMW gefahren oder? 
Neee ne,
ich fahre grad Michelin Pilot Sport 2 
Ein Kumpel von mir fährt die auf seinem Polo, daher weiß ich auch, dass sie recht schmal ausfallen 
Gruß Michael
@ evo-formy
Habe schon in das FAQ geschaut, hab ich doch auch oben geschrieben , da steht aber oben nur das der Dunlop SP 01 minimal breiter ausfällt.
Wusste jetzt nicht das ich das auf alle Dunlop`s beziehen kann.
Nankang kommt bei mir auf keinen Fall auf das Auto...
Schade der Dunlop Sport Maxx TT wäre jetzt eigentlich meine erste Wahl für neue Schlappen gewesen, da sehr gutes Preiseistungsverhältnis 
.
Dann muss ich mal schauen wie die Conti Sport Contact 3 preislich liegen.
Diese Saison halten meine Dunlop SP 9000 allerdings noch, wollte die neuen Reifen erst Ende des Jahres kaufen. Bedeutet das ich mit den Dunlop`s hinten
dann wohl keine 10er Platten ohne bearbeiten raufbekomme. Ist es sehr aufwendig diese Plasikkante von der Stoßstange etwas zu bearbeiten?
Also kann man die evtl. erhitzen und dann nach innen legen?
Hey,
hab dir den Link zum FAQ geschickt, da in der Regel immer dabei steht, was geändert werden musste.
Ja, da stand der SP Sport 01, da ich zu diesem Zeitpunkt nur diesen einen als Neureifen aufgezogen habe. Mittlerweise sind einige Dunlops mehr dazu gekommen, daher kann ich sagen, dass sie generell breiter ausfallen.
Die Contis, vorallem die Sportcontact, fallen normal, bis schmal aus.
Die Plastikkante der Stoßstange kannst du mit einer Feile etwas nachbearbeiten und den Innenradlauf beschneiden, erhitzen und zurechtdrücken. Musste das bei mir auch machen 
Gruß
Sehr komisch! Bei mir haben sogar die etwas breiteren Nexen Reifen in der gleichen Dimension mit 10mm Platten problemlos gepasst. 
Erst bei den 15er Platten musste ich nacharbeiten. Also bördeln und Kunststoff etwas bearbeiten.
Zur info evo nankang 275er auf ner 9,5 felge is auch noch gezogen
Aber fahreifenschaften hast schon recht. Auf nasser fahrbahn scheisse.
Dann vermute ich doch das es evtl. an den Radhäusern vom Compact liegt, da ihr ja alle Limo, Touring, oder Coupe fahrt.
Kann mir nicht vorstellen das es nur an Reifen liegt, wenn es bei Pati E46 problemlos auch bei breit ausfallenden Reifen gepasst habt .
Müsste mir das nochmal richtig anschauen wenn der komplett eingefedert ist, nur zu Hause bekomm ich die Karre nicht so hochgebockt um
den komplett einzufedern 
. Muss dann erst wieder in eine Werkstatt und auf eine Bühne. Hatte leider keinen Messschieber
dabei, als die Felgen montiert wurden und wir den komplett eingefedert haben, aber nach 10mm Platz sah es hinten nicht aus, eher nach knapp 5mm.
2 holzböcke ein vor die felge vorne links und ein vor die felge vorne rechts legen und rauffahren, dann is er eingefedert!!
