Hallo
da ich seit einem Jahr LeerlaufProbleme habe(318i M43TU 1999) und der LTFT=+%7 verdächtig hoch ist, habe ich mit Bremsenreiniger schon einige Male den Motorraum abgesprüht ohne dass sich Drehzahl ändert.
Heute habe ich den Tip bekommen nicht auf die Drehzahl sondern den STFT Wert zuachten, und dieser hat an 2 Stellen im Motor reagiert.
Und zwar einmal wenn ich die DISA absprühe!
Und einmal im Bereich der Einspritzdüsen!
Die Frage ist nun was in diesem Bereichen gerne mal undicht wird!
Auf dem ersten Blick würde ich DISA sagen und Unterdruckschläuche die in die Einspritzdüsen gehen, aber da beim Absprühen ein Bremsenreiniger Nebel entsteht und dieser wandert, kann es ja auch was anderes in der nähe sein!
Was würdet ihr sagen??
