Also 189k km würde mich nicht abschrecken. Wenn jemand 10k km im Jahr fährt fällt das sowieso nicht ins Gewicht.
Der erste Schwung Wartung wird wahrscheinlich ab 250-300k km anfallen. Aber wie immer, alles Glückssache und Pflege, der eine hat das Teil bei 100k km getauscht der andere erst bei 300k km 
.
Mein 3 Liter Dieselbomber hat mittlerweile 389k km drauf und es sind nach wie vor die ersten Querlenker. Das wollte der TÜV Prüfer nicht glauben.
