325i M54, 146000 km, blöderweise immr bei BMW mit 5W-30 Longschleif.
Alle Lager waren angegriffen, nicht schlimm, Zylinder 4 hatte aber eine fette Spur im Kupfer, also war der Zeitpunkt ca. 150000 mal wieder perfekt!
Nach 3 Stunden Dank der Hilfe eines hier bekannten PL-Experten (der eigentlich nix mehr macht) haben wir es gemeinsam gelöst. Nun kann man wieder guten Gewissens heizen, aber mit 10W-40.
Grüße Kurti