soderle, nun endlich hab ich mal zeit gefunden und stell euch meinen Bimmer mal vor.
Gekauft hatte ich ihn im März `07 beim "Freundlichen" als er knappe 3 Jahre alt war.
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Ausgestattet war er wie folgt:
- Sportliche Fahrwerksabstimmung ---> geändert
- MFL
- Alarmanlage
- Außenspiegelpacket
- M Sportpacket II
- Innenspiegel automatisch abblendend
- Edelholzausführung "Myrte" ---> geändert
- Armauflage vorn
- Sportsitze Stoff/Alcantara mit Sitzheizung
- Scheinwerfer-Waschanalge
- PDC
- Nebler
- Regensensor mit Fahrlichtsteuerung
- Bi-Xenon
- Klimaautomatik
- Handyvorbereitung mit Bluetooth Schnittstelle
- Radio BMW Business ---> geändert
- HiFi Lautsprechersystem Harman/Kardon
- M Lederlenkrad ---> wird geändert
- M Aerodynamikpacket II
- Edition Sport
- Hochglanz Shadow Line Individual
- Dachhimmel anthrazit Individual
- Blinkleuchten weiß Individual
- Leichtmetallräder M mit Mischbereifung 68M ---> geändert
- Comfortpacket
Leider hielt die Freude nicht allzu lange an 
Knappe 4Wochen nachm Kauf musste ich auf der Autobahn in ner Baustelle einem ausweichen und zerschoss mir dadurch an nem Brückenrandstein meine 2 rechten Felgen.
So hieß es: Winterräder drauf und suchen suchen suchen!!!
Nach dann etwa 2 Monaten fand ich dann auch neue "Schuhe" für meinen 
Die Wahl fiel auf Breyton Inspiration in 9 und 10x19
mit 235/35 und 265/30er Kuhmo Ku31
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Gefiel mir schon ganz gut.Nur war da noch dieses gewaltige "Spaltmaß" zwischen Rad und Karosse.Was tun?Richtich!!! Federn mussten ran!Aber ein Komplett Fahrwerk wollte ich nicht, da ja schon M-Technik verbaut war.Also wurden auf der VA Weitec Feder 40/00 verbaut.
Nun stand er so da wie ich es wollte!Noch Fahrfähig und schön "keilig"
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Da mir die dunklen Edelholz Innenleisten nicht wirklich den Atem raubten "musste" mein Lacker(zu ihm und seiner Arbeit später noch mehr) dann auch mal ran und lackte sie in CarbonSchwarz Met.(meiner meinung nach einer der schönsten Lacke von BMW)
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Sorry für die Bildquali-war nur Handy
Gegen Mitte lezter Saison wurden dann nur noch kleinere Veränderungen vorgenommen.Wie das wechseln des Radios ...
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Ende der 07er Saison sprich Oktober gingen dann die Vorbereitungen gegen die Langeweile in den Wintermonaten los.
Nichts Großartiges aber doch einiges an Arbeit wie sich schnell herausstellte ...
Die Felgen wurden komplett entlackt, das Bett poliert und der Stern in schwarzen Klavierlack lackiert.
An dieser Stelle schonmal ein großes DANKE an unseren Partner FelgenTech.
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Sorry für die Bildquali-war nur Handy
Inzwischen also gegen mitte November 2007 ging dann die Vorbereitung in die Arbeit über...
Lange wurde überlegt.Viele Muster wurden gemacht.Kurzum es vergingen nochmal gute 2-3Wochen bis dann endlich die neue Lackkombination(welche genau bleibt vorerst noch "geheim") fest stand.
Viel schleifen,spachteln und abkleben später landete er dann Anfang Dezember07 in der Kabine...
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Als dann die Lackarbeiten und was halt alles noch dazugehört fertig waren, wurden noch ein Alpine-IVA D310 RB und Angel Eyes von "Becha" verbaut.
Bilder der fertigen Lackierung Updates usw. folgen dann im April wenn er endlich wieder auf die Strasse darf
An dieser Stelle nun das riesengroße
DANKESCHÖN
an alle die mitgeholfen haben!!!
auch meiner besseren Hälfte das sie das alles so mitgemacht hat
und natürlich auch der Bolzing-Perfomance
ohne die das so nicht möglich gewesen wäre.
