Was hast Du für ein Steuerteil und was für eine Version der Software?
Wenn ich ein Damosfile dafür habe schau ich mal rein, bin neugierig.
DDE 4.0
Softwarenr: 7789417
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Steht da irgendwas von EDC15C4 oder ähnlichen ?
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Steht da irgendwas von EDC15C4 oder ähnlichen ?
Nein...
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Hi Neco,
ich weiß jetzt nicht was Du genau für eine Software drauf hast.
Wenn ich mir etwas vergleichbares ansehe frage ich mich was er genau an dem Ladedruck zu bemängeln hat.
Der Wert ist eigendlich nicht ungewönlich.
Du hast fast ein Bar an Druck und er ist der Meinung das der Ladedruckschlauch abgefallen ist.
Zumal es ja auch nur in relativ großen Abständen auftritt und nicht permanent. -
Hi Neco,
ich weiß jetzt nicht was Du genau für eine Software drauf hast.
Wenn ich mir etwas vergleichbares ansehe frage ich mich was er genau an dem Ladedruck zu bemängeln hat.
Der Wert ist eigendlich nicht ungewönlich.
Du hast fast ein Bar an Druck und er ist der Meinung das der Ladedruckschlauch abgefallen ist.
Zumal es ja auch nur in relativ großen Abständen auftritt und nicht permanent.Was meinst du mit Software?
Irgendie verstehe ich den Fehler auch nicht,
Werde mal am WE den Stopfen wieder montieren und den Fs löschen, mal schauen was dann passiert. -
Ich würde erstmal den Wert vom AGR wieder auf normal stellen.
Wenn Du ein modifiziertes File(Software) drauf hast, dann ist im Normalfall das Kennfeld für das EGR auch bearbeitet, in den meisten Fällen jedenfalls.
Dann ist das was Du vorhast von Seitens der Software eh erledigt und du brauchst Dich um das AGR nicht zu kümmern.Ich weis nur nicht bei dem Fehler was er für ein Problem mit dem Druckregler hat.
Ich würde die Fehler mal nicht löschen oder sie mir wenigstens ausdrucken.
Der tritt alle 100Km mal auf, also quasi 1:1000 -
Hatte ich auch so vor erstmal den Wert wieder auf 0 stellen.
Bin dann mal gespannt, was der Fs sagt danach... -
Im E39 Forum gehört es schon fast zum guten Ton, seinen AGR-Wert auf +87 zu stellen. Hunderte 530d fahren so durch die Gegend und das ohne einen Fehler im Fehlerspeicher.
Deine Fehler können eigentlich nur vom Kennfeld kommen. Denn ein plausibler Ladedruck in Kombination mit der Meldung Ladeluftschlauch abgefallen passt nicht zusammen.
Was hast du für ein Kennfeld, wenn ich fragen darf?
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HAb immer noch keinen Spezi mit DI?a gefunden der mir sagt was bei mir drinnen ist!
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Hamann Motorsport