möglich ist fast alles!
Aber bedenke, dass du wesentlich mehr als nur den Motor brauchst...
Anbauteile, Getriebe, Steuergeräte, Kabelbaum, EWS?, Bremsanlage und und und
also sicher nciht so einfach und vorallem nicht billig...
ok
danke also nicht rentabel 
und wenn man eben genau den austauschmotor der passt hat ist es mit einsetzen und anschließen getan oder?
wenn du den gleichen motor wieder einsetzt einfach alten ausbauen neuen einbauen anstecken spaß haben 
naja
ist wie sich rausgestellt hat eh egal
Temperaturanzeige vom Motor war ca 5 Minuten bis zum Anschlag hinten am roten Bereich, hab mein Auto dann direkt bei der Werkstatt meines Vertrauens abgestellt zum anschaun was da los ist.
Der Motor hat keinen Schaden genommen nur ein Flansch der undicht ist, ist zwar blöd weil man das ganze Getriebe ausbauen muss um an den hinzukommen aber wenigstens ist es sonst nichts ;).
Ich hat natürlich direkt mit dem schlimmsten gerechnet das sich die Aluzylinderköpfe oder sogar der ganze Motor verzogen hat oder ähnliches, aber zum Glück kein Austauschmotor notwendig 
.
lass mich raten 
es ist so ein wasserflansch der unter der ansaugbrücke in den motor geht?
oder?
wenn ja muss man da kein getriebe ausbauen nur die ansaugbrücke halb abbauen dann kommt man da schön hin
hab den flansch ebenfalls erst vor ca 1 monat gewechselt
lass mich raten
es ist so ein wasserflansch der unter der ansaugbrücke in den motor geht?
oder?
wenn ja muss man da kein getriebe ausbauen nur die ansaugbrücke halb abbauen dann kommt man da schön hin
hab den flansch ebenfalls erst vor ca 1 monat gewechselt
ich weis es nicht
hab gestern nur nochmal mit dem meister geredet und er meinte eben das er das getriebe wegbauen müsse
werd ihn dann am montag nochmal anrufen und schauen obs das is was du meinst
danke für die hilfe vlt hast du mir gerade einiges an geld gespart
ich will es hoffen für dich
frag ihn wo er liegt..
ist er so länglich unter der ansaugbrücke dann ist es der den ich meine..
der bricht gerne ab..
bei dem kunden wo ich das in der BMW werkstatt repariert hab ist der motor auch heiß gelaufen..
war mim zeiger voll im roten bereich !!
aufjedenfall hab ich mir da damals die reparatur anleitung ausm PC gelassen ( in der arbeit )
und habs dann gleich repariert.. da ich kleine hände hab kam ich hin ohne die komplette brücke abzubauen
in der reparaturanleitung wäre die ganze ansaugbrücke zu demontieren !!!
hab ca 1,5 std gebraucht
Es gibt an dem Motor keinen Flansch wo man das getriebe ausbauen muß!
Es muß nur der Innenraumfilter und die Abdeckung raus, 5 Minuten Arbeit, dann kommt man von oben ran.
Lass Dir nicht von der Werkstatt solche Hüte erzählen..
Es gibt an dem Motor keinen Flansch wo man das getriebe ausbauen muß!
Es muß nur der Innenraumfilter und die Abdeckung raus, 5 Minuten Arbeit, dann kommt man von oben ran.
Lass Dir nicht von der Werkstatt solche Hüte erzählen..
gut das du es auch nochmal erwähnst
also wir kamen nicht ran als wir nur den mikrofilter und die abdeckung ausgebaut haben..
wir mussten noch die obere hälfte der ansaugbrücke demontieren
