Einbau AP Gewindefahrwerk - was ist zu beachten?

MadMax-E46 · 1. April 2013

Hi,

am kommenden Samstag werde ich endlich mein AP Fahrwerk verbauen können. Zusätzlich werde ich noch Domlager und die Hydrolager an der VA austauschen.
Darum geht es mir in diesem Thread aber nicht, sondern was ist speziell beim Einbau des Gewindes zu beachten? Es liegt ja eine kleine Einbauanleitung bei, in der auch ein paar Hinweise gegeben werden, aber evtl. gibt es noch weitere Sachen die man nicht außer Acht lassen sollte?!
Lohnt es sich z.B. das Gewinde an den Federbeinen zu schützen? Wenn ja, wie mache ich das?

Grüße

Calli · 1. April 2013

Hi max,
Ich hab das ap schon zwei mal verbaut. Bis jetzt sehr zufrieden.

Was meinst du mit schützen?
Ah edit versteht jetzt. Du kannst unterboden Wachs aufsprühen, aber jetzt zum Sommer hin nicht so wichtig wie im Winter (da wichtig wegen Salz etc) so sollte die gängigkeit beibehalten werden können.

Es ist von Werk aus ja staubschutz etc dabei. Höchstens für die Tonnen Feder hinten so überzieher besorgen (aus Moosgummi oder so) damit die Feder nicht klappert, weiß nicht ob es da was vom Fach gibt. Einbau ansich ist einfach und geht schnell von der Hand.

Gesendet von meinem Galaxy S2

Tommy Touring · 1. April 2013

Such Dir vorher auf gerader Fläche Bezugspunkte zum "Höhe" messen, nachdem Einbau kannst Du so alles schön gleichmässig einstellen. (Radlauf / Nabenmitte z.B.)
Die Gewinde kannst Du mit Sprühfett versuchen etwas zu schützen, Erfahrung sagt aber, dass bei relativ preiswerten GewindeFW der Rost sich doch relativ schnell festsetzt und spätere Verstellungen nicht einfacher macht.

rol.x · 1. April 2013

Fahrwerk Einbauanleitung Ausbauanleitung E46 --- Lowtec Gewindefahrwerk Einbauanleitung E46

Neco · 1. April 2013

Falls du Xenon hast, den Höhenstandsensor vorher lösen.

MadMax-E46 · 2. April 2013

Zitat von Neco

Falls du Xenon hast, den Höhenstandsensor vorher lösen.

Nein, leider nicht!

Müssen eigentlich Federwegsbegrenzer verbaut werden? Ich fahre ja die standart M-Felgen!
Wie wird das Gewinde verstellt? Madenschraube lösen und mit dem Schlüssel den Teller verdrehen?!
In welche Richtung muss ich z.B. drehen um das Fahrzeug letztendlich tieferzulegen?

Calli · 2. April 2013

den verstellteller nach unten, auto tief. verstellteller nach oben (vieeeeel restgewinde) auto offroad

Ne kannst du so, mit neuen Domlagern einfach einbauen. sollte alles passen (natürlich nicht aufanschlag runter - weil ist ein Einmalgewinde)

Revo · 2. April 2013

Zitat von Calli

(natürlich nicht aufanschlag runter - weil ist ein Einmalgewinde)

// In welcher Richtung du drehen musst, wirst du dann sicherlich in Erfahrung bringen

Titan 318 · 3. April 2013

Ich denke rechts rumm gehts tiefer wie bei einer Schraube.