Titansilberner 320d Touring #2 | Auto verkauft, Story vom neuen folgt! |

Alle haben danach geschrien, ich wollte es auch, also musste es passieren.

Der Touring rückte der Erde ein Stück näher.
In diesem Zug habe ich auch gleich die kompletten Querlenker, die Motorlager (Eines war zweigeteilt) und Koppelstangen mitgetauscht.
Bremsen hitnen kamen auch mit Scheiben und Belägen vor ner Woche neu, muss ich nur noch irgendwann die vordere Bremse machen

Nun sieht das ganze so aus:

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Die M68 liegen leider schon in der Garage, Restprofil von 1.5mm ist mir ehrlich gesagt zu heiß, riskiere nur ungern 6 Punkte auf einen Schlag.

Meinungen?

H&R Federn in 35/20 Ausführung, Dämpfer sind vorne erst 10tkm alt, hinten hab ich noch nagelneue zum einbauen. Fährt sich um längen besser als zuvor, auch nicht zu hart.

Zitat

sieht gut aus!! werde wohl die gleichen einbauen.. hoffe nur es isz nicht zu hart..
aber sieht echt top aus! nicht zu tief!

Ne ist eher noch weng zu hoch. Aber härte dafür optimal

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Zitat von Neco

Ich würde die M68 mal probe montieren, bevor du da noch irgendwas veränderst.
Dann kannst du ja sehen wie die Tieferlegung wirkt.
Im Winter ist es doch ehe egal wie er ausschaut

Bei mir haben die Z4 Domlager 10mm Tieferlegung bewirkt

Joa das halte ich mir mal noch offen Ich lass ihn jetzt aber erstmal über den Winter so, nachdem ich SO schon teilweise hier in der Stadt vorne aufschrabbe