Ruckeln im Benzinbetrieb - Fehler 171

Und?

Ist es jetzt am Nockenwellensensor angeklemmt? Oder wieder woanders?

Dann bin ich mal gespannt wie er sich jetzt verhält...

Ein Nockenwellensensor bekommt nur jede zweite Umdrehung einen Impuls.
Abgesehen davon muß so etwas mit einem bestimmten Widerstand abgeschlossen werden, sonst kann man sich zum einem ne Endstufe abschiesen,
zum Zweiten kann das Signal verfälscht werden.

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Es wird ja auch nur jeden zweite Umdrehung gezündet...die Anlage wird entsprechend eingestellt...das passt schon!

Was hat das damit zutun ?
Jede 120 Grad wird einmal gezündet (180 bei Vierzylinder)mit einem bestimmten Winkel an Vorzündung.
Er kann froh sein das er nicht noch ne Nockenwellenverstellung hat.

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An der Zündspule angeschlossen gibt es Probleme...der Motor ruckelt und läuft vorhe und hinten nicht mehr richtig. Bei mir war das Problem das Gleiche!
Dann wurde das Drehzahlsignal vom Nockenwellensensor genommen und alles ist gut! Alternativ könnte man auch den Kurbelwellensensor anzapfen.
Ganz nebenbei....es wurde das Drehzahlsignal angezapft...nicht die Einstellung der Vanos! (bei meinem N42B20)

Was soll sich bei nem Motor ohne Vanos an der Nockenwelle verstellen?