320d Ölverlust am Ladeluftkühler

Hi Leute,
ich habe mir ja vor 2 Wochen einen 320d Touring aus 2003 gekauft mit knapp 260tkm. Als ich nun beim TÜV war, wurde ein recht starker Ölverlust festgestellt.
Auch waren nach einer Woche rumstehen (Wagen wurde nach dem Abholen erst abgemeldet) zwei fünfmarkstückgroße Ölflecken auf dem Pflaster.
Nun hatte ich heute die Möglichkeit auf eine Bühne zu fahren und die Unterbodenverkleidung zu entfernen.
Der ganze Ladeluftkühler sitzt zu mit - vor allem - alten Öl, aber auch frisches Öl war zu sehen. Im Anhang einige Fotos dazu.

Auch oben auf dem Motor war Öl vorzufinden (Explosionszeichnung roter Kreis). Der Hauptteil muss allerdings vom Ladeluftkühler kommen.

Nun hoffe ich, dass der gute Vorbesitzer, welcher mir vor meiner Abfahrt nochmal ordentlich Öl nachgegossen hat, einfach zu viel reingekippt hat und dies vllt. auch vorher schon einige male gemacht hat und dass nicht gravierendes defekt ist.

Bin jetzt ca. 900km gefahren, der Ölstand ist konstant bei MAX.
Was meint ihr?

Ich habe mal ein bisschen gelesen und werde morgen mal nach dem Ölabscheider gucken und diesen dann in den nächsten Tagen erneuern.
Ich hoffe mal, dass das Öl im LLK kein Zeichen für ein nahendes Ende des Turbos ist.

Dann werde ich natürlich auch versuchen alles sauber zu machen und dann die genaue Stelle herauszufinden, leider habe ich aber nicht ständig eine Bühne zur Verfügung.