Wir haben 3 Stunden gebraucht. 2 erfahrene Schrauber. Wir haben sogar eine Spax-Schraube reingedreht und gezogen/gehebelt usw(vorgebohrt) und mit WD40 eingesprüht und das Teil hat sich keinen mm bewegt.
Voll die Pest. Wie gesagt haben wir es am Ende vorsichtig rausgebohrt. Man muss halt extrem aufpassen, damit man nicht zu tief bohrt und die Verzahnung beschädigt. Heikel.
Einfacher wäre es natürlich, wenn man sich dafür eine Vorrichtung zum auspressen baut.
Wenn das nochmal vorkommen sollte, werde ich zu einer Werkstatt fahren und vorher einen Festpreis vereinbaren. Beschissenstes Teil was ich je an einem E46 gewechselt habe.