Verstärkte Motorlager oder doch Originale (Kompressor umbau)

Wieviel hat dein Auto denn runter?
Muss ja nicht unbedingt am Kompressorumbau liegen.

Ich würde erstmals wieder die originalen montieren,
falls die nicht lange halten sollten kannst du ja immer noch zu den teuren Motorsportlagern wechseln.

Lemförder ist immer gut

Zitat von BC-MX

der Wagen hat jetzt 180tk drauf also denke ich schon das es eher von Alter kommt trotzdem wurde ich lieber auf nummer sicher gehen, was ist mit Febi odr lemförder ?

Bei 180.000 können die Lager auch ohne Kompressor sich zerlegen.
Lemförder ist Erstausrüster und qualitativ besser als Febi.

Zitat von BC-MX

ok, dann werde ich die von Lemförder nehmen, soll ich Getriebelager auch gleich mit machen oder ?

Wenn du schon einmal drann bist, warum nicht...
Die Getriebelager kosten ja auch kaum was.

Zitat von Neco

Wenn du schon einmal drann bist, warum nicht...
Die Getriebelager kosten ja auch kaum was.

Eben...kannst du dann alles in aller Ruhe in einem Zug erledigen.