Tempomat Probleme AHHHHHHH

Also wenn danm würde ich eher auf den 44Pin Stecker tippen. Allerdings ohne Gewähr. Ausprobieren würde ich das auch nicht einfach...

Beim falsch einpinnen hast Dir in der Elektrik schnell was zerschossen. An Deiner Stelle würde ich mal beim Freundlichen vorbei fahren und nen Blick drauf werfen lassen.

Das Blau/weiße Kabel muss in den 26 poligen stecker auf Pin 4 !!

oder bin ich der einzige der hier Schaltpläne lesen kann?

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Meine Worte.

Ob du einen N42 oder N46 hast kannst du über die Fahrgestellnummer leicht rausbekommen, z.B. hier: http://de.bmwfans.info/vin/

Bei Baujahr 2004 sollte es aber ein N46 sein. Wie du selbst gesagt hast: die DME hat zwei 26-polige Stecker. Am einen (X60001 - grau) ist Pin 4 bereits belegt, da ist das Signal vom Bremslichtschalter drauf. Der andere, schwarze 26-polige Stecker ist X60002 - und da sollte Pin 4 frei sein.

Kannst dir das auch hier selbst raussuchen: http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/de/e46/index.htm

EDIT: Bei deinem zweiten Bild hast du übrigens die DME verwechselt, Tobi...

EDIT2: Wahrscheinlich ist das im WDS etwas falsch bzw. nicht vollständig. Es ist wohl öfters/immer so, dass der Pin 4 X60002 beim N46 schon belegt ist. Ist das bei dir auch so? Wie sind die Kabelfarben?
Siehe z.B. hier: http://www.motor-talk.de/forum…reits-belegt-t868742.html

Etwas mehr Details zur AHK-Sache wären hilfreich
Dann könnte ich schon mal einen Blick ins WDS riskieren.