Vibrationen nach starkem Bremsen

b747fan · 4. August 2014

Vielleicht nerv ich jetzt den ein oder anderen.
Hab über Suche ein paar ähnliche freds gefunden, aber nicht den genau passenden.

Folgendes Problem:

2002er 325i, 90000km. Auto läuft einwandfrei (Motor und Fahrwerk). Starkes Bremsen von 100km/h auf 0 , Ampel auf Landstrasse geht auf rot. Beim Bremsen fängts plötzlich an am Lenkrad zu vibrieren und ein Geräusch wie ein Hubschrauber.
Beim Losfahren vibriert das Lenkrad weiter, bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten unterschiedlich stark. Hab das Auto abgestellt, ca. 4 Std. fahr wieder los, Vibrieren ist wieder weg. Hab dann getestet, wieder starke Bremsung. Vibrationen sind wieder da.
Hab deshalb den starken Verdacht, das Ganze kommt von den Bremsen. Haben hier die Scheiben oder Beläge was oder klemmt da ein Bremszylinder nach Starkbremsung ?
Bei Normalbremsung ist alles ok.

Tobi Coupe · 4. August 2014

Möglich ist vieles würde die Bremse vor mir mal anschauen ggf. mal alles ausbauen und reinigen und zusammen bauen.
Ein mesch. defekt entsteht aber nicht sporadisch...

ParadoX · 5. August 2014

Die Scheiben sind vermutlich platt. Haste nach der Bremsung noch weiter auf der Bremse gestanden bei roter Ampel oder die gleich wieder gelöst?
Wenn nicht gelöst, können sich die Scheiben schnell verziehen.

Kannst am besten direkt neue Schieben + Beläge kaufen. Beim wechseln dann auf gängigkeit der Sättel achten!

**Stingray** · 5. August 2014

Zitat

Die Scheiben sind vermutlich platt. Haste nach der Bremsung noch weiter auf der Bremse gestanden bei roter Ampel oder die gleich wieder gelöst?
Wenn nicht gelöst, können sich die Scheiben schnell verziehen.

Kannst am besten direkt neue Schieben + Beläge kaufen. Beim wechseln dann auf gängigkeit der Sättel achten!

Bei krummen Scheiben müsste er das aber auch bei einer normalen Bremsung sofort merken.
Er meint ja das tritt nur auf wenn er voll in die Eisen geht (bzw danach halt)

warrior2011 · 5. August 2014

Du wirst nicht darum herumkommen dir die Bremse mal richtig anzuschauen.
Haben die Scheiben Riefen oder sind sie blau angelaufen ? Sind die Beläge noch gut ?
Kann aber ebenso ein Problem fahrwerksseitig sein, z.B ausgeschlagene Lenker usw.

Tobi Coupe · 5. August 2014

Zitat von Stingray

Bei krummen Scheiben müsste er das aber auch bei einer normalen Bremsung sofort merken.
Er meint ja das tritt nur auf wenn er voll in die Eisen geht (bzw danach halt)

Richtig, deswegen denke ich nicht das es davon kommt.

GrafSpee · 6. August 2014

Es gibt Scheiben die wenn sie heiß und ausgedehnt sind einen extremeren Schlag haben als wenn sie kalt sind.

Es kann sein das Deine Scheiben so oder so einen weg haben, einer Deiner Sattel aber nicht zurückgeht solange alles sehr heiß ist.

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Bluesmarting · 7. August 2014

... nix Scheiben, nix Bremsbeläge ...
Das vibrieren kommt von einem festsitzenden Bremskolben. Dieser löst sich irgendwann wieder und nach betätigen der Bremse kommt das wieder.
Das selbe Fänomen hatte ich bei meinem E39 auch - obwohl der Bremssattel ausgetauscht war und gerade mal 5.000 km gelaufen.
Austausch und du hast Ruhe

Tobi Coupe · 7. August 2014

Zitat von Bluesmarting

... nix Scheiben, nix Bremsbeläge ...
Das vibrieren kommt von einem festsitzenden Bremskolben. Dieser löst sich irgendwann wieder und nach betätigen der Bremse kommt das wieder.
Das selbe Fänomen hatte ich bei meinem E39 auch - obwohl der Bremssattel ausgetauscht war und gerade mal 5.000 km gelaufen.
Austausch und du hast Ruhe

Wer hat dir das verraten per Ferndiagnose, dein Glaskugel ?

GrafSpee · 7. August 2014

Zitat von Bluesmarting

... nix Scheiben, nix Bremsbeläge ...
Das vibrieren kommt von einem festsitzenden Bremskolben.

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Und von was vibriert so ein Kolben ohne Scheibe und ohne Beläge ?

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