Hallo,
heute ist es soweit, mein Blähkühler sollte endlich getauscht werden.....
Der Wagen steht jetzt in der Garage, Luftfilterkasten ist raus, Lüfter ist auch draußen und FAST alle Schläuche die ab müssen sind auch ab, bis auf einen und zwar der unten am Ausgleichsbehälter.
Kann man den Ausgleichsbehälter beim Kühlerwechsel eingebaut lassen und den Kühler irgendwie rausbekommen oder muss der Behälter zwingend mit raus?
Ist es normal dass man die Schläuche nur mit ziemlich viel Gewalt abbekommt oder mach ich irgendwas falsch?
E46 320i Kühler tauschen
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Metallklammer hochziehen und danach abziehen.
Kann schon sein das sie sehr streng drauf sind, da die Dichtung fest "klebt" bissl drehen und hebeln dann gehts schon
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Schön das sich gleich jemand meldet
Der Kühler an sich ist ja schon lose aber wenn ich ihn nach oben rausziehen will kommt gleich der Ausgleichsbehälter mit, beides sitzt ja auf so einem komischen Plastikrahmen der sich durch den Blähkühler extremst verzogen hat und jetzt ziemlich fest sitzt.
Um Kühler und Behälter in einem Stück rauszubekommen müsste noch der unterste Schlauch am Ausgleichsbehälter ab (der an dem Plastikanschluss mit dem knick) aber da komme ich nicht wirklich ran, die klammer ist schon ab aber da rührt sich nix.
Immer halten einen so simple dinge wie dieser sch....s Schlauch bei solchen Reparaturen auf......
Hoffentlich bekomme ich das heute noch hin....... sollte ja eigentlich nicht länger als 1-2 Stunden dauern......EDIT: Wieviele schrauben halten den Kühler eigentlich? Die oben auf der Beifahrerseite wo auch der Lüfter mit dranhängt und unterm Ausgleichsbehälter war noch eine, hab ich noch eine vergessen?
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Ich hab erst vor 3 Wochen in der Werkstatt von nem 328i e46 den Ausgleichsbehälter gewechselt an den untersten Schlauch kommst am besten dran wenn du den Unterschutz runter machst
Ausgleichsbehälter ist nur in diesen Plastikhalter eingerastet der am Kühler montiert ist -
Der neue Kühler ist jetzt drinnen, bin gerade dabei den ganzen Kram wieder zusammenzusetzen.
Den Unterbodenschutz hatte ich gleich als erstes abgemacht aber auch so kommt man nur bescheiden an den Schlauch ran, habe den Mist in WD40 eingeweicht, so gings dann mit Mühe ab.
Hoffentlich ist danach noch alles Dicht, habe echt keine Lust nochmal alles auseinander zu nehmen.EDIT: Bin jetzt fertig, system entlüftet und Probefahrt gemacht, scheint alles dicht zu sein