Ganz im ernst wenn deine BMW Werkstatt zu unfähig war bzw. keine Lust hatte intensiv zu suchen, was sollen wir dann hier machen ohne das Fahrzeug jemals gesehen zuhaben.
Naja ich weiß nich mehr was ich noch machen soll und Fragen kostet ja wohl nichts hab ich gehört'?!
Vielen Dank für die andren Tipps
Schöne Grüße, Ida
1. Tausch = Faltenbalg am Leerlaufregler!
Warum? Es ist der kostengünstigste Tausch. Du hast zwar Arbeit damit, aber die 15€ tun nicht weh. Und wie man auf meinen verlinkten Fotos erkennen kann... Da bekommst du auch keinen Bremsenreiniger draufgesprüht. Sitzt zu tief unten.
Ich hatte mir dann gleich auch noch die DiSa, den LLR und die Drosselkllappe angesehen und alles gereinigt!
Dabei lernst du dein Auto langsam kennen 
Hört sich für mich nach zu viel Sprit in der Warmlaufphase an. Bzw. Der Sprit kondensiert an den kalten Zylinderwänden und läuft bei Motor aus die Wände runter und macht die Kerzen nass. Dann springt er erstmal nicht mehr an...
Viel Erfolg
Gruß Teckel
