Karstens Audi S5 /// Totalschaden

Zitat von Leftlane

Zitat von »Stingray«



Find ich auch deutlich besser. Die Anpassung vom Gestänge war aber sehr mühsam.
Die Betätigung ist bei diesem ja von vorne, beim VFL Knauf von der Seite.
Dazu muss das Gestänge erwärmt und um 90° verdreht werden. (Ist aus Plastik).
Ist trotzdem ein seltsames Gefühl da mit dem Heißluftfön zu hantieren

Und da gibts keine OEM Lösung? Oder kostet die 500€

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Zitat von Border

Komplette schalteinheit vom fl.
musste aber dann auch anpassen lassen.

Und net mal da Bin ich mir sicher dass es einwandfrei klappt.
Aber solang es geklappt hat , ist's doch gut

Wäre absolut unwirtschaftlicht, um das Gestänge zu wechseln muss das Getriebe raus

Wagen steht aktuell noch bei Audi, Getriebeproblem wird seitens der Garantie übernommen.
Das Rasseln der Steuerkette ließ sich (mal wieder) nicht bei Audi nachweisen.
Da sind die am Ball, ob da nicht doch irgend etwas möglich ist.
Abwarten...

Dann hatte der Postbote heute ganz viele schicke Geschenke dabei

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Zitat

Schicke Bremsscheiben!

Danke

Zitat

Ist denn schon Weihnachten? Sind die Ankerbleche mit dem Plastikteil die Teile vom Phaeton?

Genau !
Bin mal gespannt ob das alles so passt wie ich mir das vorstelle

Zitat

Was sind das für Scheiben ?
Was hat es mit den ankerblechen auf sich ?

Tarox F2000

Die Ankerbleche sind vom Pheaton und sollen eine bessere bremsluftkühlung realisieren.
Ab Werk ist die beim A/S5 eine reine Katastrophe.
Nur der RS hat Bremsluftkanäle.