Da der Motor ja sowieso raus müsste heb ihn an und nimm die Ölwanne ab. Check die Pleuellager und tausch sie einfach. Habe bisher noch keinen M43 mit nem anderen Schaden als an den PL legen...doch ich kenne einen der nen Kolbenklemmer hatte. Der ist jedoch weiß Gott wie lange mit 2- 2/5l Öl im Motor gefahren.... Also zählt das nicht da es eigene Dummheit war.
Also unters Auto und Pleuel anschauen. Neue rein und fertig. Beim neuen Motor wirst du (wahrscheinlich) früher oder später wieder genau das selbe Problem haben und dann wirst du dich so richtig ärgern.
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